單項選擇題調車工作，按設備不同可分為（）和駝峰調車。
A.簡易駝峰調車
B.牽出線調車
C.正線調車
D.峰尾牽出線調車
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1.單項選擇題橫向劃分調車區(qū)，兩調車區(qū)之間應設立不少于（）m安全的區(qū)域。
A.10
B.20
C.30
D.40
2.單項選擇題列車中車輛制動軟管的連結，無列檢作業(yè)的車站，由（）負責。
A.機車乘務員
B.發(fā)車人員
C.調車作業(yè)人員
D.車輛乘務員
3.單項選擇題平面牽出線調車，車輛的溜放主要依靠（）
A.機車的推送力
B.車輛的重力
C.加速頂?shù)耐屏?br />
D.慣性
4.單項選擇題使用無線調車燈顯設備的車站，調車作業(yè)計劃布置方法，由（）規(guī)定。
A.車站
B.調車領導人
C.鐵路局
D.鐵道部
5.單項選擇題使用平面調車燈顯設備進行調車時，使用電臺人員在發(fā)現(xiàn)危及人身及行車安全時，（）有權隨時發(fā)出停車信號或用語。
A.調車指揮人
B.連結員
C.制動員
D.調車領導人
最新試題
在正線、到發(fā)線上調車時，要經(jīng)過車站調度員準許。
題型：判斷題
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
題型：判斷題
在岔線或專用線無坡度的線路上停留車輛，不必采用防溜措施。
題型：判斷題
橫越線路時，應一站、二看、三通過，注意左右機車車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。
題型：判斷題
由于相對方向不能同時接車，造成某一方向的列車在進站信號機外方停車3min，應列為行車一般事故。
題型：判斷題
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
題型：判斷題
在列車中摘掛車輛后，發(fā)車前要進行自動制動機的簡略試驗。
題型：判斷題
鐵路行車事故按事故的性質、損失及對行車造成的影響分為四類。
題型：判斷題
調車作業(yè)中，嚴禁使用折角塞門放風制動。
題型：判斷題
發(fā)出旅客列車時，與列車相反方向，可以調車。
題型：判斷題