A.制動力
B.制動力平衡要求
C.車輪阻滯力
D.制動器尺寸
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A.輪胎磨損
B.懸架系統(tǒng)磨損
C.燃油消耗
D.駕駛操控性
A.汽車的行駛性能
B.輪胎的機械特性
C.道路的附著條件
D.與制動操作有關的人體工程特性
A.制動力
B.制動減速度
C.制動距離
D.制動時間
A.最高車速、加速能力
B.最大爬坡度
C.發(fā)動機最大輸出功率
D.底盤最大驅動力
A.2006年10月生產(chǎn)的汽車,必須采用雙怠速法檢測尾氣
B.雙怠速法檢測尾氣時,應先檢測高怠速,后檢測怠速
C.檢測結果為高怠速檢測值與怠速檢測值的平均值
D.高怠速的轉速值為2500r/min±100r/min或1800r/min±100r/min
最新試題
挺桿在工作時既有上下運動,又有翻轉運動。
4M變更是指在生產(chǎn)過程中給()帶來一定影響的異常變更。
質量保證部針對月度質量目標未達標項輸出《質量目標未達成項臺賬》并發(fā)送各指標承擔部門,由指標承擔部門進行未達標原因分析及整改措施制定
企業(yè)質量目標一經(jīng)制定,就要考慮如何進行實施,我們需要對其進行展開,從而使質量目標縱到底橫到邊,千斤重擔大家挑,人人肩上有指標。
特殊特性是指可能影響安全性或()的符合性、產(chǎn)品的配合、功能和性能或產(chǎn)品后續(xù)生產(chǎn)過程的產(chǎn)品特性或制造過程參數(shù)。
以下哪個陳述不是“真”的?“烏龜圖”是()。
過程FMEA(潛在的失效模式及分析),應該()。
被人稱為“汽車身份證”的是(),譯為車輛識別代號。
()可能影響產(chǎn)品的安全性或法規(guī)符合性、配合、功能、性能或其后續(xù)。
提升產(chǎn)品質量最終的目的是為了使產(chǎn)品能滿足顧客的需求。