A.收發(fā)貨人
B.報(bào)關(guān)代理人
C.保稅倉庫、出口監(jiān)管倉庫、加工貿(mào)易企業(yè)經(jīng)營管理人等
D.進(jìn)出口運(yùn)輸工具承運(yùn)人
E.光船租賃合約下的船東
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A.《1932年華沙-牛津規(guī)則》
B.《1941年美國對(duì)外貿(mào)易定義修正本》
C.《1990年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》
D.《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》
A.地震
B.火災(zāi)
C.暴風(fēng)雨
D.偷盜
A.目的港船上
B.船弦
C.目的港碼頭
D.收貨人
A.社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平
B.價(jià)格
C.技術(shù)
D.物流需求
E.工農(nóng)業(yè)布局
A.派生性
B.廣泛性
C.多樣性
D.平衡性
E.部分可替代性空間特定性和時(shí)間特定性,層次性
最新試題
從物資輸送方式來看,國際物流的形式主要有以下幾種。()
簡述合同中需要磋商的六個(gè)主要交易條件。
國際物流與國內(nèi)物流的復(fù)雜程度不同主要體現(xiàn)在()等方面。
20世紀(jì)80~90年代,工業(yè)國家提出了綠色包裝的原則,即()。
銀行在信用證業(yè)務(wù)中是按“嚴(yán)格符合的原則”,即()。
簡述海上運(yùn)輸?shù)幕締巫C。
進(jìn)口貨物的成交價(jià)的外幣計(jì)價(jià)要按()折合成人民幣。
托收分為()。
國際貿(mào)易按照有無第三方參加,可以分為直接貿(mào)易、間接貿(mào)易和()。
航空運(yùn)單可分為()。