A．三角形接法/星形接法
B．星形接法/三角形接法
C．星形接法/星形接法
D．三角形接法/三角形接法
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A．停止/停止
B．停止/起動
C．起動/停止
D．起動/起動
A．熱繼電器
B．行程開關(guān)
C．雙位壓力繼電器
D．時間繼電器
A．冷卻水溫度雙位控制
B．進口管內(nèi)氣壓雙位控制
C．出口管內(nèi)氣壓的雙位控制
D．空氣瓶內(nèi)氣壓雙位控制
A．氣壓高限和低限的控制
B．冷卻水和放殘液的控制
C．手動和自動切換的控制
D．集控室和機旁兩地控制
A．低壓繼電器整定值太高
B．高壓繼電器整定值太低
C．低壓繼電器整定值太低
D．低壓繼電器整定值太高或高壓繼電器整定值太低
最新試題
變壓器負載運行時引起副邊電壓變化的原因是什么？副邊電壓變化率的大小與這些因素有何關(guān)系？當副邊帶什么性質(zhì)負載時有可能使電壓變化率為零？
現(xiàn)船舶出現(xiàn)偏航，若操隨動舵，船舶在返回正確航向（），操回舵；自動操舵方式，回舵是（）進行的。
對于采用直流G-M系統(tǒng)供電的電動-機械舵機，發(fā)電機G采用的勵磁方式是（）。
變壓器空載時，原邊加額定電壓，雖然原邊電阻中r1很小，可空載電流并不大，為什么？
感應電動勢的量值與哪些因素有關(guān)？勵磁阻抗Zm的物理意義如何？Xm的大小與哪些因素有關(guān)？
某舵機控制規(guī)律為：舵角其中φ：偏航角，即PID舵。通常所說的“糾偏舵、穩(wěn)舵角”效果是該式中（）給出的。
某舵機控制規(guī)律為：舵角其中φ：偏航角，即PID舵。在船舶回航過程中自動給出反舵效果的是（）。
駕駛員通過操縱舵輪糾正航向，這實際上是使用舵機的（）。
下列關(guān)于舵機對電力拖動與控制的要求的諸多說法，錯誤的（）。
下列對船舶舵機的電力拖動與控制裝置的基本要求的敘述錯誤的是（）。