輕軌鐵路車站按其營運(yùn)功能劃分有（）。

換乘站客組織，在應(yīng)急情況下現(xiàn)場遵循“誰故障、誰為主”的原則。

城市客運(yùn)交通體系是指為滿足城市出行需求提供的全部方式和途徑。

在一定前提范圍下，如果采用不同度量方式，相應(yīng)的交通結(jié)構(gòu)不會有較大差異。

地鐵發(fā)生火災(zāi)，首要的問題是保證設(shè)備安全。

車站供電系統(tǒng)可劃分為高壓、低壓兩類設(shè)備。

出行者屬性因素主要是出行者自身的職業(yè)。

（）結(jié)構(gòu)反映全方式出行優(yōu)先級交通凡是的構(gòu)成情況。

列車前部著火且停在近后方車站時，司機(jī)應(yīng)組織乘客向（）疏散。

合理的城市交通系統(tǒng)模式是對城市地區(qū)客運(yùn)系統(tǒng)供需平衡狀態(tài)的一種描述，這種描述涉及各種交通方式在整個城市交通系統(tǒng)中分擔(dān)的出行比例。