乘客信息系統(tǒng)簡稱（）。

使用（）布置形式車輛停站時可不占用車行道，也不影響其他車輛的通行。

從服務實體來看，（）之間的協(xié)調(diào)是整個客運管理的重要對象。

緊急救援組織分為（）。

城市軌道交通客流增加，平均運行成本降低，利用率也降低。

列車前部著火且停在近后方車站時，司機應組織乘客向（）疏散。

換乘站一般客流比較小。

基于度量方式的交通結構主要有基于（）三類交通結構。

合理的城市交通系統(tǒng)模式是對城市地區(qū)客運系統(tǒng)供需平衡狀態(tài)的一種描述，這種描述涉及各種交通方式在整個城市交通系統(tǒng)中分擔的出行比例。

車站供電系統(tǒng)可劃分為高壓、低壓兩類設備。