單項(xiàng)選擇題以下調(diào)度形式是基本的調(diào)度形式，而不是輔助調(diào)度形式的是（）
A.全程車
B.區(qū)間車
C.大站車
D.定點(diǎn)定班車
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1.單項(xiàng)選擇題在選擇車輛調(diào)度形式的時，若采用區(qū)間車調(diào)度形式，則需要滿足條件——路段客流差大于等于（）倍的計(jì)劃車載客定額；
A.2
B.2~4
C.1.2~1.5
D.1.5
4.填空題公交客流調(diào)查的方法有：問詢法、（）、填表發(fā)、憑證法和機(jī)票發(fā)等。根據(jù)觀測地點(diǎn)不同，觀測調(diào)查可以分為（）、隨車觀測法和駐站觀測法。
最新試題
從服務(wù)實(shí)體來看，（）之間的協(xié)調(diào)是整個客運(yùn)管理的重要對象。
題型：多項(xiàng)選擇題
救援組織工作的核心問題是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
輕軌鐵路車站按其營運(yùn)功能劃分有（）。
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閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)簡稱（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
城市軌道交通的社會功能包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
自動閉塞方式的列車控制系統(tǒng)采取目標(biāo)距離控制模式。
題型：判斷題
（）結(jié)構(gòu)反映全方式出行優(yōu)先級交通凡是的構(gòu)成情況。
題型：單項(xiàng)選擇題
車站供電系統(tǒng)可劃分為高壓、低壓兩類設(shè)備。
題型：判斷題
（）主要是指單位小汽車和大客車、私人小汽車和摩托車等。
題型：單項(xiàng)選擇題
車站在進(jìn)行客運(yùn)組織時既要堅(jiān)持一定的原則，又要靈活處理。
題型：判斷題