A.一定
B.10mm
C.一扣以上
D.兩扣
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A.換件修
B.狀態(tài)修
C.全部分解
D.局部分解
A.局部分解
B.對關(guān)鍵部位分解
C.全部分解
D.狀態(tài)
A.局部分解
(B]對關(guān)鍵部位分解
C.全部分解
D.狀態(tài)
A.局部分解
B.對關(guān)鍵部位分解
C.全部分解
D.狀態(tài)
A.導(dǎo)柱式
B.拉板式
C.導(dǎo)框式
D.轉(zhuǎn)臂式
最新試題
制動(dòng)缸推桿裂紋時(shí)更換,彎曲時(shí)調(diào)修,尾部端面形狀須為SR()mm球面。
制動(dòng)杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動(dòng)倍率的要求。孔距偏差大于()mm時(shí),拆除原襯套,堵焊并加工圓銷孔后鑲套。
脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后,轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△Y2為()mm。
用塞尺檢查旁承磨耗板之間的間隙,插入深度不超過()mm。
制動(dòng)機(jī)處于緩解狀態(tài)時(shí),測重行程為27的KZW系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。
軟管吊鏈裂紋、變形時(shí)修理或更換,鏈環(huán)直徑小于()mm更換。
制動(dòng)室內(nèi)組裝間和試驗(yàn)間的溫度為()。
脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后,轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為()mm。
制動(dòng)機(jī)處于緩解狀態(tài)時(shí),測重行程為21的KZW系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。
制動(dòng)杠桿孔距偏差大于()時(shí),拆除原襯套,堵焊并加工圓銷孔后鑲套。