A.局部分解
（B]對(duì)關(guān)鍵部位分解
C.全部分解
D.狀態(tài)
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A.局部分解
B.對(duì)關(guān)鍵部位分解
C.全部分解
D.狀態(tài)
A.導(dǎo)柱式
B.拉板式
C.導(dǎo)框式
D.轉(zhuǎn)臂式
A.單管
B.雙管
C.單管或雙管
D.多管
A.GL型
B.GK型
C.104型
D.120型
A.1種
B.2種
C.3種
D.4種
A.手套
B.眼鏡
C.工作帽
D.工作服
A.1.0級(jí)
B.1.5級(jí)
C.2.0級(jí)
D.2.5級(jí)
A.5mm
B.8mm
C.10mm
D.15mm
A.螺檢
B.插銷
C.插槽
D.鉚釘
A.單式閘瓦制動(dòng)裝置
B.雙式閘瓦制動(dòng)裝置
C.多閘瓦式制動(dòng)裝置
D.盤形制動(dòng)裝置
最新試題
制動(dòng)杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動(dòng)倍率的要求。堵孔重鉆者，兩孔距偏差（）mm。
制動(dòng)零部件外部清洗或烘干的最高溫度不高于（）。
制動(dòng)機(jī)處于緩解狀態(tài)時(shí)，測(cè)重行程為21的KZW系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為（）。
用（）壓縮空氣進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，各型腔、通路間串通或漏泄者更換。
制動(dòng)室內(nèi)組裝間和試驗(yàn)間的溫度為（）。
制動(dòng)梁安全鏈環(huán)裂紋或直徑磨耗大于（）時(shí)更換。
制動(dòng)室須有獨(dú)立的試驗(yàn)用風(fēng)源，可穩(wěn)定提供（）kPa的壓縮空氣。
涂打制動(dòng)梁檢修標(biāo)記時(shí)字號(hào)為（）。
制動(dòng)杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動(dòng)倍率的要求?？拙嗥畲笥冢ǎ﹎m時(shí)，拆除原襯套，堵焊并加工圓銷孔后鑲套。
在制動(dòng)軟管進(jìn)行1000KPa水壓試驗(yàn)時(shí)，檢測(cè)其膨脹后最大外徑不得大于（）。