A.換件修
B.狀態(tài)修
C.全部分解
D.局部分解
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A.局部分解
B.對關(guān)鍵部位分解
C.全部分解
D.狀態(tài)
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(B]對關(guān)鍵部位分解
C.全部分解
D.狀態(tài)
A.局部分解
B.對關(guān)鍵部位分解
C.全部分解
D.狀態(tài)
A.導(dǎo)柱式
B.拉板式
C.導(dǎo)框式
D.轉(zhuǎn)臂式
A.單管
B.雙管
C.單管或雙管
D.多管
最新試題
新造120/120-1型控制閥、空重車閥、制動缸、編織制動軟管總成、閘調(diào)器自制造完成之日器之裝車使用的儲存期不超過()年。
脫軌制動裝置制動閥桿端頭與作用桿孔上、下間隙應(yīng)為()。
制動梁安全鏈環(huán)裂紋或直徑磨耗大于()時(shí)更換。
圓銷與襯套或銷孔的間隙大于()mm時(shí)更換圓銷或鑲套。
制動機(jī)處于緩解狀態(tài)時(shí),測重行程為21的KZW系列空重車自動調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。
脫軌自動制動裝置組裝后,轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△Y2為()mm。
制動零部件外部清洗或烘干的最高溫度不高于()。
在制動軟管進(jìn)行1000KPa水壓試驗(yàn)時(shí),檢測其膨脹后最大外徑不得大于()。
旋壓密封式制動缸缸座前法蘭盤邊緣破損不超過()處,破損總長度不超過50mm,不影響制動缸性能可繼續(xù)使用。
脫軌自動制動裝置組裝后,轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為()mm。