A.密封式
B.普通式
C.膜板式
D.漲圈式
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A.1個
B.4個
C.8個
D.12個
A.制動缸
B.列車管
C.副風(fēng)缸
D.總風(fēng)管
A.kgf/cm
B.kPa
C.kN
D.mlrl汞柱
A.120型
B.103型
C.104型
D.GK型
A.列車管>制動管>212作風(fēng)缸
B.列車管>副風(fēng)缸>52作風(fēng)缸
C.列車管>副風(fēng)缸>制動缸
D.列車管=副風(fēng)缸=工作風(fēng)缸
A.3m
B.5m
C.8m
D.10m
A.80mm
B.90mm
C.100mm
D.120mm
A.用棉紗擦絞
B.用嘴吹
C.用手清除
D.用刷子清掃
A.5mm
B.8mm
C.10mm
D.15mm
A.螺檢
B.插銷
C.圓銷
D.鉚打
最新試題
主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸,間距不小于()。
旋壓密封式制動缸,缸體無裂紋,制造質(zhì)量保證期限為()年。
全車漏泄試驗待副風(fēng)缸充至定壓后,用防銹檢漏劑檢查制動主支管及副風(fēng)缸管系接頭不得漏泄,保壓1min,漏泄量不大于()。
軟管吊鏈裂紋、變形時修理或更換,鏈環(huán)直徑小于()mm更換。
兩吊卡間制動主管大于2400mm,支管長度大于()mm時須加裝管吊卡。
塞門試驗時應(yīng)通以壓力為()kPa的壓縮空氣。
制動機(jī)處于緩解狀態(tài)時,測重行程為27的KZW系列空重車自動調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。
制動零部件外部清洗或烘干的最高溫度不高于()。
脫軌制動裝置拉環(huán)、頂梁裂損或腐蝕深度大于()mm時更換,變形時調(diào)修或更換。
制動機(jī)處于緩解狀態(tài)時,測重行程為21的KZW系列空重車自動調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。