A.列車管>制動管>212作風(fēng)缸
B.列車管>副風(fēng)缸>52作風(fēng)缸
C.列車管>副風(fēng)缸>制動缸
D.列車管=副風(fēng)缸=工作風(fēng)缸
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A.3m
B.5m
C.8m
D.10m
A.80mm
B.90mm
C.100mm
D.120mm
A.用棉紗擦絞
B.用嘴吹
C.用手清除
D.用刷子清掃
A.5mm
B.8mm
C.10mm
D.15mm
A.螺檢
B.插銷
C.圓銷
D.鉚打
A.單式閘瓦制動裝置
B.雙式閘瓦制動動裝置
C.多閘瓦式制動裝置
D.盤形制動裝置
A.二位車端
B.一位車端
C.中部
D.轉(zhuǎn)向架上
A.一個凸起
B.最大凸起
C.邊緣凸起
D.凸起交界
A.從一邊向另一邊
B.從中間向四周
C.從一角開始
D.從四周向中間
A.鋼板尺
B.平臺
C.游標(biāo)卡尺
D.百分表
最新試題
制動機處于緩解狀態(tài)時,測重行程為21的KZW系列空重車自動調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。
兩吊卡間制動主管大于2400mm,支管長度大于()mm時須加裝管吊卡。
涂打制動梁檢修標(biāo)記時字號為()。
在制動軟管進(jìn)行1000KPa水壓試驗時,檢測其膨脹后最大外徑不得大于()。
試驗合格的120/120-1閥、103閥的主閥和緊急閥、GK閥、空重車閥、制動缸、儲風(fēng)缸、安全閥、塞門、脫軌自動制動裝置外表面應(yīng)涂底、面漆或補涂油漆,油漆干膜總厚度不小于()。管座和法蘭連接面不得涂漆。按規(guī)定涂打檢修標(biāo)記,字體為宋體,顏色符合有關(guān)規(guī)定要求。
用塞尺檢查旁承磨耗板之間的間隙,插入深度不超過()mm。
制動安定試驗,關(guān)閉專用安定試驗位,保壓1min,制動缸漏泄量不大于()。
制動零部件外部清洗或烘干的最高溫度不高于()。
脫軌自動制動裝置組裝后,轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△Y2為()mm。
塞門試驗時應(yīng)通以壓力為()kPa的壓縮空氣。