A.制動缸
B.列車管
C.副風(fēng)缸
D.總風(fēng)管
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A.kgf/cm
B.kPa
C.kN
D.mlrl汞柱
A.120型
B.103型
C.104型
D.GK型
A.列車管>制動管>212作風(fēng)缸
B.列車管>副風(fēng)缸>52作風(fēng)缸
C.列車管>副風(fēng)缸>制動缸
D.列車管=副風(fēng)缸=工作風(fēng)缸
A.3m
B.5m
C.8m
D.10m
A.80mm
B.90mm
C.100mm
D.120mm
A.用棉紗擦絞
B.用嘴吹
C.用手清除
D.用刷子清掃
A.5mm
B.8mm
C.10mm
D.15mm
A.螺檢
B.插銷
C.圓銷
D.鉚打
A.單式閘瓦制動裝置
B.雙式閘瓦制動動裝置
C.多閘瓦式制動裝置
D.盤形制動裝置
A.二位車端
B.一位車端
C.中部
D.轉(zhuǎn)向架上
最新試題
脫軌制動裝置拉環(huán)、頂梁裂損或腐蝕深度大于()mm時更換,變形時調(diào)修或更換。
用塞尺檢查旁承磨耗板之間的間隙,插入深度不超過()mm。
兩吊卡間制動主管大于2400mm,支管長度大于()mm時須加裝管吊卡。
制動杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動倍率的要求。堵孔重鉆者,兩孔距偏差()mm。
脫軌自動制動裝置組裝后,轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為()mm。
制動杠桿孔距偏差大于()時,拆除原襯套,堵焊并加工圓銷孔后鑲套。
脫軌自動制動裝置組裝后,轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△Y2為()mm。
涂打制動梁檢修標(biāo)記時字號為()。
旋壓密封式制動缸作用不失效為()年。
用()壓縮空氣進行氣密性試驗,各型腔、通路間串通或漏泄者更換。