單項(xiàng)選擇題封閉環(huán)公差等于()。

A.各組成環(huán)公差之差
B.各組成環(huán)公差之和
C.增環(huán)公差
D.減環(huán)公差


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1.單項(xiàng)選擇題裝配精完全依賴于零件()的裝配方法是完全互換的。

A.加工精度
B.制造精度
C.加工誤差
D.精度

2.單項(xiàng)選擇題零件的加工精度對(duì)裝配精度()。

A.有直接影響
B.無直接影響
C.可能有影響
D.可能無影響

3.單項(xiàng)選擇題T10A鋼鋸片淬火后應(yīng)進(jìn)行()。

A.高溫回火
B.中溫回火
C.低溫回火
D.球化退火

4.單項(xiàng)選擇題為提高低碳鋼的切削加工性,通常采用()處理。

A.完全退火
B.球化退火
C.去應(yīng)力退火
D.正火

5.單項(xiàng)選擇題退火的目的是()。

A.提高硬度和耐磨性
B.降低硬度,提高塑性
C.提高強(qiáng)度和韌性
D.改善加火組織

最新試題

與254mm直徑制動(dòng)缸匹配的120/120-1型閥,其主閥安裝面內(nèi)的列車管充氣限制縮孔堵為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥制動(dòng)閥桿無泄漏為()年。

題型:單項(xiàng)選擇題

制動(dòng)圓銷抽取不少于每批數(shù)量的()進(jìn)行探傷檢查,不得有裂紋。

題型:單項(xiàng)選擇題

制動(dòng)機(jī)處于緩解狀態(tài)時(shí),測重行程為27的KZW系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

制動(dòng)機(jī)處于緩解狀態(tài)時(shí),測重行程為21的KZW系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

制動(dòng)缸推桿裂紋時(shí)更換,彎曲時(shí)調(diào)修,尾部端面形狀須為SR()mm球面。

題型:單項(xiàng)選擇題

用()壓縮空氣進(jìn)行氣密性試驗(yàn),各型腔、通路間串通或漏泄者更換。

題型:單項(xiàng)選擇題

噴(拋)丸清理時(shí),鋼丸直徑不大于(),根據(jù)工件及其表面情況確定噴(拋)丸時(shí)間,不得損傷配件外表面。

題型:單項(xiàng)選擇題

涂打制動(dòng)梁檢修標(biāo)記時(shí)字號(hào)為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在制動(dòng)軟管進(jìn)行1000KPa水壓試驗(yàn)時(shí),檢測其膨脹后最大外徑不得大于()。

題型:單項(xiàng)選擇題