單項(xiàng)選擇題退火的目的是()。

A.提高硬度和耐磨性
B.降低硬度,提高塑性
C.提高強(qiáng)度和韌性
D.改善加火組織


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1.單項(xiàng)選擇題球化退火一般適用于()。

A.優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)
B.合金結(jié)構(gòu)鋼
C.普碳鋼
D.軸承鋼及全金工具鋼

2.單項(xiàng)選擇題鉆床夾具的類型在很大程度上取決于被加工孔的()。

A.精度
B.大小
C.分布
D.方向

3.單項(xiàng)選擇題應(yīng)用最普通夾緊機(jī)構(gòu)有()。

A.簡單夾緊裝置
B.復(fù)合夾緊裝置
C.連桿機(jī)構(gòu)
D.螺旋機(jī)構(gòu)

4.單項(xiàng)選擇題在鉆削夾具中,夾緊力的作用方向應(yīng)與鉆頭軸線的方向()。

A.平行
B.垂直
C.傾斜
D.相交

5.單項(xiàng)選擇題外圓柱工件在筒孔中的定位,當(dāng)選用較短的定位心軸時(shí),可限制()自由度。

A.2個(gè)移動(dòng)
B.2個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)
C.2個(gè)移動(dòng)和2個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)
D.1個(gè)移動(dòng)和1個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)

最新試題

兩吊卡間制動(dòng)主管大于2400mm,支管長度大于()mm時(shí)須加裝管吊卡。

題型:單項(xiàng)選擇題

與254mm直徑制動(dòng)缸匹配的120/120-1型閥,其主閥安裝面內(nèi)的列車管充氣限制縮孔堵為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

新造120/120-1型控制閥、空重車閥、制動(dòng)缸、編織制動(dòng)軟管總成、閘調(diào)器自制造完成之日器之裝車使用的儲(chǔ)存期不超過()年。

題型:單項(xiàng)選擇題

制動(dòng)機(jī)處于緩解狀態(tài)時(shí),測重行程為21的KZW系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

塞門試驗(yàn)時(shí)應(yīng)通以壓力為()kPa的壓縮空氣。

題型:單項(xiàng)選擇題

在制動(dòng)軟管進(jìn)行1000KPa水壓試驗(yàn)時(shí),檢測其膨脹后最大外徑不得大于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

制動(dòng)軸鏈及各拉鏈鏈環(huán)直徑磨耗大于()mm時(shí)更換。

題型:單項(xiàng)選擇題

圓銷與襯套或銷孔的間隙大于()mm時(shí)更換圓銷或鑲套。

題型:單項(xiàng)選擇題

脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥制動(dòng)閥桿無泄漏為()年。

題型:單項(xiàng)選擇題

旋壓密封式制動(dòng)缸,缸體無裂紋,制造質(zhì)量保證期限為()年。

題型:單項(xiàng)選擇題