A.初凝時(shí)間不大于5min
B.終凝時(shí)間不小于10min
C.應(yīng)考慮水泥品種和水灰比等因素
D.選擇摻量時(shí)要通過(guò)混凝土試驗(yàn)確定
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A.0.1m-1
B.0.012m-1
C.0.025m-1
D.0.050m-1
A.-5
B.-10
C.10
D.-20
A.軸線偏位
B.高程
C.支座偏位
D.焊縫探傷
E.高強(qiáng)螺栓扭矩
A.拱頂截面最大正彎矩和撓度
B.拱腳截面最大負(fù)彎矩
C.L/4截面彎矩和撓度
D.拱腳最大水平推力
E.剛拱架上弦桿跨中正彎矩
A.無(wú)地下水的軟弱地層
B.薄層水平層狀巖層
C.開(kāi)挖后拱頂圍巖可能剝落或局部坍塌的地段
D.開(kāi)挖數(shù)小時(shí)內(nèi)拱頂圍巖可能剝落或局部坍塌的地段
A.噴射混凝土襯砌
B.模筑混凝土襯砌
C.整體式襯砌
D.明洞襯砌
A.節(jié)理組數(shù)急劇增加
B.巖層牽引褶曲的出現(xiàn)
C.巖石強(qiáng)度的明顯降低
D.壓碎巖、破碎巖、斷層角礫巖等的出現(xiàn)
E.臨近富水?dāng)鄬忧皵鄬酉卤P(pán)泥巖、頁(yè)巖等隔水巖層明顯濕化、軟化,或出現(xiàn)淋水和其他涌突水現(xiàn)象
A.每代表性地段布置1~2個(gè)檢測(cè)斷面
B.雙車(chē)道隧道每斷面布置3~5個(gè)測(cè)孔
C.位移計(jì)可用藥包錨固劑錨固
D.每個(gè)測(cè)點(diǎn)連續(xù)測(cè)量3次
E.多點(diǎn)位移計(jì)量測(cè)待錨固材料強(qiáng)度達(dá)到80%以后即可測(cè)取初始讀數(shù)
A.鋼筋保護(hù)層厚度
B.混凝土電阻率
C.混凝土碳化狀況
D.混凝土強(qiáng)度
E.氯離子含量
A.對(duì)中偏差小于1%的試樣短邊尺寸或直徑
B.對(duì)中偏差小于2%的試樣長(zhǎng)邊尺寸或直徑
C.當(dāng)試樣為矩形支座時(shí),應(yīng)使支座順其短邊方向受剪
D.當(dāng)試樣為矩形支座時(shí),應(yīng)使支座順其長(zhǎng)邊方向受剪
最新試題
關(guān)于橫波脈沖反射法檢測(cè)橋涵鋼結(jié)構(gòu)焊縫的說(shuō)法正確的是()。
根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》(JTG/T J21-2011),混凝土空心板梁橋檢算要點(diǎn)包括()。
以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評(píng)定方法的表述,正確的是()。
關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管抗局部橫向荷載性能試驗(yàn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)情況,建議對(duì)該橋開(kāi)展靜力載荷試驗(yàn),主要加載測(cè)試內(nèi)容應(yīng)包括()。
鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評(píng)定標(biāo)度的檢測(cè)指標(biāo)包括()。
關(guān)于隧道中間段路面平均照度檢測(cè)表述正確的有()。
隧道超前注漿加固的要求正確的有()。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015),專(zhuān)項(xiàng)檢查中漏水檢查的內(nèi)容包括()。
隧道防水混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)滿(mǎn)足()。