A.連桿試
B.靜力平衡式
C.內(nèi)曲線式
D.葉輪式
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A.平行
B.垂直
C.45度角
D.60度角
A.嚙合的重疊系數(shù)小于一
B.嚙合的重疊系數(shù)大于一
C.沒有困油空間
D.齒間容積不發(fā)生變化
A.防止泵閥啟閉的噪音過大
B.防止泵閥的磨損過快
C.泵閥的比載荷比較大
D.泵的轉(zhuǎn)速和原動機不易匹配
A.小空截面積
B.黏度
C.溫度
D.摩擦阻力
A.應(yīng)在其中設(shè)置水封環(huán)
B.不應(yīng)設(shè)水封環(huán)
C.可設(shè)可不設(shè)
D.根據(jù)泵的揚程而定
最新試題
下列氣液分離器中,船用空壓機使用最多的是()。
按換熱器的傳熱原理進行分類的幾種換熱器中,()是目前應(yīng)用最為廣泛的換熱器。
下列情況對鍋爐直接危害最為嚴重的是()。
關(guān)于軸流泵的導(dǎo)葉裝置,說法錯誤的是()。
關(guān)于壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用,錯誤的是()。
關(guān)于水噴射泵的特點,說法不正確的是()。
船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時,采用控制供風(fēng)溫度對空氣溫度自動調(diào)節(jié)的特點包括()①測溫點離調(diào)節(jié)器近②測溫點離調(diào)節(jié)器遠③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間長④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無需單調(diào)
空氣壓縮機的()的主要作用是級間冷卻,能降低排氣溫度和減少功耗的效果。
雙作用往復(fù)泵每轉(zhuǎn)工作中()行程排出液體。
船用兩級水冷壓縮機的工作過程是()。