A.小空截面積
B.黏度
C.溫度
D.摩擦阻力
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.應(yīng)在其中設(shè)置水封環(huán)
B.不應(yīng)設(shè)水封環(huán)
C.可設(shè)可不設(shè)
D.根據(jù)泵的揚(yáng)程而定
A、外嚙合齒輪泵
B、單螺桿泵
C、單作用葉片泵
D、水環(huán)泵
A.小于
B.大于
C.等于
D.以上都有可能
A、面積比,工作流體壓力
B、工作流體壓力,相對(duì)壓差
C、面積比,相對(duì)壓差
D、面積比,工作流體壓力,相對(duì)壓差
A.小于
B.大于
C.等于
D.以上都有可能
最新試題
使用齒輪泵駁運(yùn)重油時(shí),一般重油溫度升高,重油黏度()、泵的排出壓力()。
起重機(jī)構(gòu)的泵控型閉式液壓系統(tǒng)設(shè)中位旁通閥是為了()。
下列氣液分離器中,船用空壓機(jī)使用最多的是()。
關(guān)于船舶管系的說法,不正確的是()。
關(guān)于軸流泵的導(dǎo)葉裝置,說法錯(cuò)誤的是()。
使用齒輪泵駁運(yùn)重油時(shí),吸入真空度減小的原因有()①泵體密封不良②重油溫度太低③吸入濾器堵塞④吸入閥開度太小⑤吸入管口露出油面⑥吸入管漏氣
離心泵平衡管()平衡軸向力,使泵的水力效率()。
雙作用往復(fù)泵每轉(zhuǎn)工作中()行程排出液體。
按換熱器的傳熱原理進(jìn)行分類的幾種換熱器中,()是目前應(yīng)用最為廣泛的換熱器。
船舶上,一般通過調(diào)節(jié)()來控制進(jìn)入淡水冷卻器的液水量,從而達(dá)到調(diào)節(jié)高溫淡水溫度的目的。