A.無(wú)運(yùn)動(dòng)部件，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
B.工作噪音小
C.使用壽命長(zhǎng)
D.自吸能力不如往復(fù)泵
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（）會(huì)產(chǎn)生困油現(xiàn)象。
①正齒輪泵
②斜盤(pán)式軸向柱塞泵
③單作用葉片泵
④內(nèi)曲線(xiàn)式液壓馬達(dá)
⑤斜齒輪泵
⑥人字齒輪泵
A.①③④⑤⑥
B.①②④⑤⑥
C.①②⑤⑥
D.①②③④
某離心泵實(shí)測(cè)的定速特性曲線(xiàn)，圖中泵向壓力水柜輸送清水，壓力水柜液面表壓0.1MPa，吸排液面高度差20米，管路阻力損失10米，泵的軸功率大約在（）kw。
A.9
B.18
C.27
D.36
A.能使從葉輪出來(lái)的液體流經(jīng)導(dǎo)葉片所構(gòu)成的流道后減小壓力
B.能夠提高軸流泵的效率
C.進(jìn)口管為喇叭形的
D.出口管通常為60°或90°的彎管，其作用是改變液體流出的方向
A.降低，降低
B.降低，升高
C.升高，升高
D.升高，降低
A.四分之一
B.二分之一
C.四分之三
D.全部
最新試題
關(guān)于壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用，錯(cuò)誤的是（）。
當(dāng)制冷裝置反復(fù)發(fā)生起?，F(xiàn)象，且停車(chē)時(shí)間逐漸加長(zhǎng)，起動(dòng)的時(shí)間逐漸縮短，則制冷裝置可能發(fā)生了（）故障。
船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時(shí)，采用控制供風(fēng)溫度對(duì)空氣溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)的特點(diǎn)包括（）①測(cè)溫點(diǎn)離調(diào)節(jié)器近②測(cè)溫點(diǎn)離調(diào)節(jié)器遠(yuǎn)③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時(shí)間長(zhǎng)④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時(shí)間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無(wú)需單調(diào)
活塞式空壓機(jī)的自動(dòng)控制主要包括（）①壓縮機(jī)的自動(dòng)起、停②壓縮機(jī)的自動(dòng)卸載③冷卻水、滑油的自動(dòng)控制④空壓機(jī)自動(dòng)安全保護(hù)
旋渦泵與離心泵都屬于葉輪式泵，屬于兩者相同點(diǎn)的是（）。
起重機(jī)構(gòu)的泵控型閉式液壓系統(tǒng)設(shè)中位旁通閥是為了（）。
關(guān)于軸流泵的導(dǎo)葉裝置，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
船用兩級(jí)水冷壓縮機(jī)的工作過(guò)程是（）。
雙作用往復(fù)泵每轉(zhuǎn)工作中（）行程排出液體。
離心泵平衡管（）平衡軸向力，使泵的水力效率（）。