A.日常的監(jiān)督檢查
B.安全大檢查
C.作業(yè)場所的監(jiān)督檢查
D.許可證的監(jiān)督檢查
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A.特大事故、重大事故、一般事故和輕微事故
B.特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故
C.重大事故、大事故、一般事故和小事故
D.特別重大事故、特大傷亡事故、重大傷亡事故和死亡事故
A.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)
B.垂直管理、企業(yè)負(fù)責(zé)
C.統(tǒng)一監(jiān)管、分級(jí)負(fù)責(zé)
D.自行管理、分工負(fù)責(zé)
A.持證上崗
B.按照規(guī)程進(jìn)行操作
C.定期接受安全節(jié)能教育和培訓(xùn)
D.在證書有效滿前30日內(nèi)，由申請(qǐng)人向原考核發(fā)證機(jī)關(guān)提出申請(qǐng)
A.提出防范和整改措施
B.事故調(diào)查報(bào)告
C.總結(jié)事故教訓(xùn)
D.認(rèn)定事故性質(zhì)和事故責(zé)任分析
A.一般事故隱患
B.較大事故隱患
C.重大事故隱患
D.特大事故隱患
最新試題
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國務(wù)院令第493號(hào)），該起事故屬于（）。
此案中，假定C=10，其他條件不變，則危險(xiǎn)等級(jí)屬于（）。
根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》（GB6441—1986），該起事故的類別是（）。
本案中，“初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失和間接經(jīng)濟(jì)損失”屬于事故應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容。
本案中，“不按規(guī)定的方法操作，把立桿往斜上方拉”屬于人的不安全行為
安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用管理應(yīng)堅(jiān)持“規(guī)范計(jì)取，合理計(jì)劃，計(jì)量支付，確保投入”的原則，公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用的提取標(biāo)準(zhǔn)為，不低于建筑安裝工程造價(jià)1.5%的比例計(jì)取，且不能作為競爭性報(bào)價(jià)，在成本中列支。
人的不安全行為大多是因?yàn)閷?duì)安全不重視、態(tài)度不正確、技能或知識(shí)不足、健康或生理狀態(tài)不佳和勞動(dòng)條件不良等因素造成的。
這起事故調(diào)查組的組成單位應(yīng)包括所在地市級(jí)（設(shè)區(qū)的市）人力資源和社會(huì)保障部門
先拆混泥土梁后拆混凝土板是事故發(fā)生原因之一。
公路水運(yùn)施工安全事故的發(fā)生都是由于存在事故要素并蘊(yùn)育發(fā)展的結(jié)果，在未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除存在的事故要素，或者未組織其蘊(yùn)育和發(fā)展的情況下，則事故必將發(fā)生，這就是由其內(nèi)在規(guī)律性所決定的事故發(fā)生的必然性。