A.各類工具式模板
B.3m高度支架
C.13m跨度支架
D.13m高度落地式鋼管腳手架
E.吊籃腳手架
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A.吊裝模板前，應(yīng)檢查地基和排水
B.模板未固定前，不得實(shí)施下道工序
C.模板應(yīng)按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確就位，且不宜與腳手架連接
D.模板安裝就位后，應(yīng)立即換撐和預(yù)壓
E.基準(zhǔn)面以上1m安裝模板應(yīng)搭設(shè)腳手架或施工平臺(tái)
A.支架應(yīng)設(shè)臵可靠的接零裝臵
B.支架應(yīng)設(shè)臵可靠的接地裝臵
C.軟土基礎(chǔ)應(yīng)有防凍脹措施
D.遇洪水或大雨浸泡后，應(yīng)重新檢驗(yàn)支架基礎(chǔ)、驗(yàn)算支架受力
E.支架基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)所受荷載、搭設(shè)高度、搭設(shè)場(chǎng)地地質(zhì)等情況進(jìn)行設(shè)計(jì)及驗(yàn)算
A.強(qiáng)度
B.剛度
C.壓實(shí)度
D.針入度
E.穩(wěn)定性
A.預(yù)裂爆破
B.光面爆破
C.大型土石方爆破
D.松動(dòng)爆破
E.水下爆破
A.特級(jí)高處作業(yè)
B.懸空高處作業(yè)
C.異溫高處作業(yè)
D.帶電高處作業(yè)
E.搶救高處作業(yè)
最新試題
標(biāo)線施工過(guò)程中，厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵，主要影響標(biāo)線厚度的原因有（）。
下列關(guān)于設(shè)計(jì)圖中常見(jiàn)的波形梁護(hù)欄設(shè)計(jì)代號(hào)解釋正確的有（）。
波形梁護(hù)欄交工（竣工）現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)說(shuō)法正確的有哪些？（）
立柱無(wú)法打入到要求深度時(shí)，應(yīng)拔出立柱，切割立柱下端，再打入立柱。
下面關(guān)于交通標(biāo)志反光膜顏色說(shuō)法正確的有（）。
波形梁鋼護(hù)欄施工過(guò)程中，要注意控制好波形梁鋼護(hù)欄的橫梁中心高度，其橫梁中心高度應(yīng)控制在（）cm。
交通標(biāo)線在交工檢測(cè)中，14天以內(nèi)黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。
混凝土初凝后，不得振動(dòng)模板，預(yù)埋鋼筋不得承受外力。
混凝土護(hù)欄交工檢測(cè)說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）。
標(biāo)線下劃劑只用在水泥混凝土路面上，瀝青混凝土路面不需要。