A.早預(yù)報，預(yù)加固，強(qiáng)爆破，短進(jìn)尺，強(qiáng)支護(hù)，早封閉，勤量測，快襯砌
B.早預(yù)報，預(yù)加固，弱爆破，長進(jìn)尺，強(qiáng)支護(hù)，早封閉，勤量測，快襯砌
C.早預(yù)報，預(yù)加固，弱爆破，短進(jìn)尺，弱支護(hù)，早封閉，勤量測，快襯砌
D.早預(yù)報，預(yù)加固，弱爆破，短進(jìn)尺，強(qiáng)支護(hù)，早封閉，勤量測，快襯砌
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A.0.8m
B.1.0m
C.1.2m
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A.5min
B.10min
C.15min
D.30min
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最新試題
標(biāo)線施工過程中，厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵，主要影響標(biāo)線厚度的原因有（）。
混凝土護(hù)欄交工檢測說法錯誤的有（）。
通常說的防撞墻就是指混凝土防撞護(hù)欄。
標(biāo)線下劃劑只用在水泥混凝土路面上，瀝青混凝土路面不需要。
采用固定模板施工時，模板宜采用鋼模板，鋼模板的厚度不應(yīng)小于3mm。
交通標(biāo)線在交工檢測中，14天以內(nèi)白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。
固定模板法現(xiàn)場澆筑的混凝土護(hù)欄施工工藝：（）。
波形梁護(hù)欄交工（竣工）現(xiàn)場檢測說法正確的有哪些？（）
標(biāo)線逆反射系數(shù)是標(biāo)線檢測驗(yàn)收的重要指標(biāo)，影響這一指標(biāo)的因素有哪些？（）
交通標(biāo)志以下檢查項(xiàng)目中，說法正確的有（）。