A.彈性拖杠
B.剛性拖杠
C.鋼絲繩
D.鋼絞線
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A.自上而下
B.自下而上
C.自左而右
D.自右而左
A.在攤鋪位臵清洗
B.在接縫位臵清洗
C.可以接近明火
D.不得接近明火
A.作業(yè)時(shí)無關(guān)人員不得在駕駛臺(tái)上逗留，駕駛員不得擅離崗位
B.熨平板加熱過程中，必須有專人看管
C.運(yùn)料車向攤鋪機(jī)卸料時(shí)，應(yīng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，交錯(cuò)行進(jìn)，防止互撞
D.用柴油清洗攤鋪機(jī)時(shí)，不得接近明火
A.一般宜在夜間和陰天進(jìn)行
B.宜采用大型機(jī)械裝卸
C.用手裝運(yùn)時(shí)，必須要有相應(yīng)的防護(hù)
D.應(yīng)避免在炎熱的季節(jié)搬運(yùn)
A.可靠性和密封性
B.可靠性和絕緣性
C.密封性和絕緣性
D.絕緣性和導(dǎo)電性
最新試題
交通標(biāo)線在交工檢測(cè)中，14天以內(nèi)白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。
標(biāo)線泄水槽設(shè)置于直線段實(shí)線和彎道內(nèi)側(cè)實(shí)線段，彎道外側(cè)為超高段，可不設(shè)泄水槽。
下列關(guān)于設(shè)計(jì)圖中常見的波形梁護(hù)欄設(shè)計(jì)代號(hào)解釋正確的有（）。
混凝土護(hù)欄驗(yàn)收檢測(cè)重點(diǎn)是（）。
護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄，以下（）屬于剛性護(hù)欄。
交通標(biāo)志以下檢查項(xiàng)目中，說法正確的有（）。
立柱無法打入到要求深度時(shí)，應(yīng)拔出立柱，切割立柱下端，再打入立柱。
標(biāo)線施工過程中，厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵，主要影響標(biāo)線厚度的原因有（）。
波形梁鋼護(hù)欄施工過程中，要注意控制好波形梁鋼護(hù)欄的橫梁中心高度，其橫梁中心高度應(yīng)控制在（）cm。
現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)立柱打入過深時(shí)，可用拔樁器將立柱拔至設(shè)計(jì)高度即可。