A.外來雜物造成葉片損壞
B.汽缸內(nèi)固定零部件脫落造成零部件損壞
C.軸瓦損壞、脹差超限、大軸彎曲以及強(qiáng)烈振動造成動靜摩擦,使葉片損壞
D.水沖擊造成葉片損壞
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A.主汽溫度突降
B.軸向推力增大
C.脹差向負(fù)值發(fā)展
D.脹差向正值發(fā)展
A.鍋爐和主蒸汽系統(tǒng)
B.再熱蒸汽系統(tǒng)
C.抽汽系統(tǒng)
D.軸封系統(tǒng)
A.上下崗溫差增大
B.過熱度減小
C.機(jī)組振動增大
D.抽汽管道振動
A.汽輪機(jī)每次沖轉(zhuǎn)前及停機(jī)后均應(yīng)測量轉(zhuǎn)子偏心度及盤車電流應(yīng)正常。沖轉(zhuǎn)前發(fā)生轉(zhuǎn)子彈性熱彎曲應(yīng)適當(dāng)加長盤車時間,升速中發(fā)現(xiàn)彈性熱彎曲應(yīng)加強(qiáng)暖機(jī)時間,熱彎曲嚴(yán)重時或暖機(jī)無效應(yīng)停機(jī)處理
B.汽輪機(jī)盤車狀態(tài)應(yīng)采取有效的隔離措施,防止汽缸進(jìn)水和冷汽
C.汽輪機(jī)上下缸溫差或轉(zhuǎn)子偏心度超限時禁止汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)
D.汽輪機(jī)啟動時應(yīng)充分疏水并監(jiān)視振動、脹差、膨脹、軸向位移、汽缸滑銷系統(tǒng)等正常,避免動靜碰磨,引起大軸彎曲
A.測定基頻振動或振動頻譜
B.軸承座的剛度監(jiān)測
C.振動與機(jī)組運(yùn)行參數(shù)試驗(yàn)
D.故障診斷的驗(yàn)證試驗(yàn)
最新試題
中冷器溫降要求為(),后冷器的溫降為()。
從氣罐引出的燃?xì)馐紫冗M(jìn)入的預(yù)處理車間的(),初步實(shí)現(xiàn)過濾和氣水分離,使燃?xì)怆s質(zhì)粒徑小于()。
某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率為7%,此值太()。
火花塞產(chǎn)生()點(diǎn)燃壓縮過的燃料和空氣的混合物進(jìn)行燃燒,燃燒氣體膨脹推動活塞向下運(yùn)動,被稱為()。
在轉(zhuǎn)子()和()過程中,啟動油泵是主油泵的替代泵。
通常規(guī)定()膨脹量大于()膨脹量時其脹差為正值。
排油煙機(jī)使油箱內(nèi)形成(),防止可燃煙氣的聚集和使各瓦()。
燃?xì)獍l(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)屬于()冷卻系統(tǒng)。
爆燃這種不正常燃燒常帶有爆炸性質(zhì),給發(fā)動機(jī)()、()、()連桿等機(jī)構(gòu)造成很強(qiáng)的機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力而導(dǎo)致早期破壞。
同步器是通過平移靜態(tài)特性曲線來改變機(jī)組()或()的。