A.測定基頻振動或振動頻譜
B.軸承座的剛度監(jiān)測
C.振動與機組運行參數(shù)試驗
D.故障診斷的驗證試驗
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.監(jiān)視盤車電動機電流是否正常，電流表指示是否晃動
B.定期檢查轉(zhuǎn)子彎曲指示值是否有變化
C.定期傾聽汽缸內(nèi)部及高低壓汽封處有無摩擦聲
D.定期檢查潤滑油泵的工作情況
A.每班在三個臨時溫度測點處記錄廠房溫度兩次
B.根據(jù)循環(huán)水溫度及時摘掛擋風(fēng)板
C.機組停運時凝汽器保持通水循環(huán)
D.轉(zhuǎn)動機械盤根冷卻水，軸承冷卻水通水運行
A.蒸汽順流冷卻
B.蒸汽逆流冷卻
C.空氣順流冷卻
D.空氣逆流冷卻
A.真空破壞門開度的大小
B.真空破壞門開啟時間的早晚
C.機組內(nèi)轉(zhuǎn)動部分是否摩擦
D.主汽門、調(diào)速汽門、抽汽逆止門是否嚴密
A.超速試驗
B.真空系統(tǒng)嚴密性試驗
C.調(diào)節(jié)系統(tǒng)帶負荷試驗
D.甩負荷試驗
最新試題
燃氣經(jīng)過（）車間，壓力為（），達到燃氣機組進氣要求。
潤滑油供油系統(tǒng)主要用來供給汽輪發(fā)電機組（）用油以及調(diào)節(jié)保安部套的（）。
同步器是通過平移靜態(tài)特性曲線來改變機組（）或（）的。
常見的引起溶解氧量高的原因有（）、（）、排汽閥開度過小、加熱壓力不足等。
油溫過高，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。
從氣罐引出的燃氣首先進入的預(yù)處理車間的（），初步實現(xiàn)過濾和氣水分離，使燃氣雜質(zhì)粒徑小于（）。
汽輪機凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成（）、（）。
朗肯循環(huán)是由（）、（）組成的。
管道保溫漆色規(guī)定主汽管道應(yīng)刷成（）色，給水管道應(yīng)為（）色，油管道應(yīng)為（）色。
在運行中發(fā)現(xiàn)真空（）下降，首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值，依照規(guī)定（）機組負荷。