A.鍋爐和主蒸汽系統(tǒng)
B.再熱蒸汽系統(tǒng)
C.抽汽系統(tǒng)
D.軸封系統(tǒng)
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A.上下崗溫差增大
B.過(guò)熱度減小
C.機(jī)組振動(dòng)增大
D.抽汽管道振動(dòng)
A.汽輪機(jī)每次沖轉(zhuǎn)前及停機(jī)后均應(yīng)測(cè)量轉(zhuǎn)子偏心度及盤(pán)車(chē)電流應(yīng)正常。沖轉(zhuǎn)前發(fā)生轉(zhuǎn)子彈性熱彎曲應(yīng)適當(dāng)加長(zhǎng)盤(pán)車(chē)時(shí)間,升速中發(fā)現(xiàn)彈性熱彎曲應(yīng)加強(qiáng)暖機(jī)時(shí)間,熱彎曲嚴(yán)重時(shí)或暖機(jī)無(wú)效應(yīng)停機(jī)處理
B.汽輪機(jī)盤(pán)車(chē)狀態(tài)應(yīng)采取有效的隔離措施,防止汽缸進(jìn)水和冷汽
C.汽輪機(jī)上下缸溫差或轉(zhuǎn)子偏心度超限時(shí)禁止汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)
D.汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)充分疏水并監(jiān)視振動(dòng)、脹差、膨脹、軸向位移、汽缸滑銷(xiāo)系統(tǒng)等正常,避免動(dòng)靜碰磨,引起大軸彎曲
A.測(cè)定基頻振動(dòng)或振動(dòng)頻譜
B.軸承座的剛度監(jiān)測(cè)
C.振動(dòng)與機(jī)組運(yùn)行參數(shù)試驗(yàn)
D.故障診斷的驗(yàn)證試驗(yàn)
A.監(jiān)視盤(pán)車(chē)電動(dòng)機(jī)電流是否正常,電流表指示是否晃動(dòng)
B.定期檢查轉(zhuǎn)子彎曲指示值是否有變化
C.定期傾聽(tīng)汽缸內(nèi)部及高低壓汽封處有無(wú)摩擦聲
D.定期檢查潤(rùn)滑油泵的工作情況
A.每班在三個(gè)臨時(shí)溫度測(cè)點(diǎn)處記錄廠房溫度兩次
B.根據(jù)循環(huán)水溫度及時(shí)摘掛擋風(fēng)板
C.機(jī)組停運(yùn)時(shí)凝汽器保持通水循環(huán)
D.轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械盤(pán)根冷卻水,軸承冷卻水通水運(yùn)行
最新試題
點(diǎn)火系統(tǒng)可能造成(),所以要避免接觸()系統(tǒng)的零部件和線路。
通常規(guī)定()膨脹量大于()膨脹量時(shí)其脹差為正值。
汽輪發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)()過(guò)程中,沒(méi)有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱(chēng)為()轉(zhuǎn)子。
汽輪機(jī)起動(dòng)暖管時(shí),注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開(kāi)度是為了(),()引起管道及其部件受到劇烈加熱。
朗肯循環(huán)是由()、()組成的。
在轉(zhuǎn)子()和()過(guò)程中,啟動(dòng)油泵是主油泵的替代泵。
油溫過(guò)高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
除氧器在運(yùn)行中,()、()、()、給水箱水位的變化都會(huì)影響除氧效果。
常見(jiàn)的引起溶解氧量高的原因有()、()、排汽閥開(kāi)度過(guò)小、加熱壓力不足等。
汽輪機(jī)凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成()、()。