ECDIS的系統(tǒng)組成包括系統(tǒng)硬件和軟件，其中硬件設(shè)備包括：（）
①主控制器即主計算機，
②傳感器或接口單元，
③顯示設(shè)備，
④海圖數(shù)據(jù)庫。
A、①②③④
B、②③④
C、①②③
D、①③④
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A、駕駛臺資源
B、機艙資源
C、可以利用的岸基資源
D、可以利用的各種自然資源
A、3萬載重噸，1萬噸
B、1萬載重噸，1萬噸
C、1萬載重噸，3萬噸
D、3萬載重噸，3萬噸
A、只能與一套定位設(shè)備連接，同時只能顯示一個船位
B、可以與兩套定位設(shè)備連接，但同時只能顯示一個船位
C、可與多套定位設(shè)備連接，但同時只能顯示一個船位
D、可與多套定位設(shè)備連接，同時可顯示兩個船位
A、改變顯示背景
B、調(diào)整顯示器亮度和對比度
C、增設(shè)濾光器或遮光板
D、改變顯示器角度
A、非官方海圖
B、數(shù)據(jù)傳遞過程
C、數(shù)據(jù)測量與制作
D、坐標基準不同
最新試題
領(lǐng)導者應(yīng)具備的基本要求包括（）。①確立目標，解決問題和正確決策的智慧；②巧妙的溝通能力；③敏銳的觀察能力；④絕對的自信。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導能力；④管理技能。
在實際工作中，領(lǐng)導者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導風格（）。
在下列什么情況下，駕駛臺人員不會喪失情境意識（）。
下列哪些途徑可以提高情境意識的水平（）。①參加初始航行實習就建立情景意識；②只需注重個人技術(shù)訓練，無須情景意識概念；③工作中不斷提高對情景意識警覺性；④不斷地總結(jié)航海實踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗。
駕駛臺團隊情境意識應(yīng)是哪些個人情境的組合（）。
有效地鼓勵船員的方法包括（）。①合理運用目標鼓勵；②積極采用以鼓勵為主的方式；③落實獎勵與績效掛鉤；④分配工作時無需結(jié)合船員能力的特點。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識（）。①利用知識和技能；②做好計劃和準備工作；③正確使用通信—反饋渠道；④充分認識其他駕駛臺團隊成員的作用。
在實際的航海工作中不斷提高情境意識的警覺性的最有效的途徑是（）。
情景意識與船舶航行安全之間的關(guān)系（）。