A、3萬載重噸，1萬噸
B、1萬載重噸，1萬噸
C、1萬載重噸，3萬噸
D、3萬載重噸，3萬噸
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A、只能與一套定位設(shè)備連接，同時(shí)只能顯示一個(gè)船位
B、可以與兩套定位設(shè)備連接，但同時(shí)只能顯示一個(gè)船位
C、可與多套定位設(shè)備連接，但同時(shí)只能顯示一個(gè)船位
D、可與多套定位設(shè)備連接，同時(shí)可顯示兩個(gè)船位
A、改變顯示背景
B、調(diào)整顯示器亮度和對(duì)比度
C、增設(shè)濾光器或遮光板
D、改變顯示器角度
A、非官方海圖
B、數(shù)據(jù)傳遞過程
C、數(shù)據(jù)測(cè)量與制作
D、坐標(biāo)基準(zhǔn)不同
A、當(dāng)前海圖是RNC
B、該航段是大圓航線
C、偏航報(bào)警距離值太大
D、ECDIS設(shè)備的聲響系統(tǒng)故障
A、超速報(bào)警
B、轉(zhuǎn)向點(diǎn)抵達(dá)時(shí)間預(yù)測(cè)推算
C、穿越安全等深線報(bào)警
D、油耗計(jì)算
最新試題
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識(shí)包括（）。①對(duì)情況的適應(yīng)程度；②對(duì)情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
情鏡意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①對(duì)船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷的覺察船舶周圍實(shí)際情況與變化趨勢(shì)的注意力；③僅對(duì)自己船舶的駕駛臺(tái)實(shí)際條件狀態(tài)；④正確的感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備那些基本要求（）。①責(zé)任性與權(quán)威；②誠實(shí)與正直；③獨(dú)特的個(gè)性；④相關(guān)知識(shí)與能力。
情境意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
下列哪些不屬于法定權(quán)力（）。
領(lǐng)導(dǎo)力包括哪些要素（）。①領(lǐng)導(dǎo)者的職權(quán)；②領(lǐng)導(dǎo)者本身的素質(zhì)；③被領(lǐng)導(dǎo)者群體和個(gè)體的狀況；④工作任務(wù)的性質(zhì)。
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)好下列哪些角色（）。①對(duì)外聯(lián)絡(luò)官；②困難處理專家；③沖突管理者；④教練員。
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者作為困難處理專家，他處理的難題很少針對(duì)（）。
對(duì)于船舶駕駛?cè)藛T而言，情境意識(shí)是（）。
在下列什么情況下，駕駛臺(tái)人員不會(huì)喪失情境意識(shí)（）。