A、確保人命、船舶、貨物、港口和環(huán)境的安全
B、遵守國際的、船旗國、港口國的規(guī)定
C、保持船上秩序和日常工作
D、A+B+C
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你可能感興趣的試題
A、協(xié)助值班輪機員使主輔機安全有效地運行
B、能恰當?shù)厥褂脙?nèi)部通信系統(tǒng)
C、明確機艙滅火設(shè)備的數(shù)量、位置、使用等知識
D、A+B+C
A、對影響船舶安全的機械設(shè)備進行安全有效地操作和保養(yǎng)
B、測試責任范圍內(nèi)的一切機械設(shè)備
C、監(jiān)督機工值班
D、代表輪機長組織機艙日常工作
A、熟悉《海上避碰規(guī)則》
B、海圖作業(yè)
C、監(jiān)督舵工操舵
D、負責船舶的安全航行
A、符合主管機關(guān)規(guī)定
B、足以保證船舶安全
C、明確自己的職責
D、A+B+C
A、熟悉船上的有關(guān)設(shè)備
B、熟悉船舶特性以及本人職責
C、了解由于操作不當或意外事故對海洋環(huán)境造成污染的嚴重后果
D、A+B+C
最新試題
駕駛員值班剛開始時由于精力較充沛不易發(fā)生海難事故，而值班臨近結(jié)束時身心疲憊、思想分散，易發(fā)生海難事故。
除正常休假或船舶失事外，海員被遣送回國的費用由個人承擔。
安全教育的主要內(nèi)容包括法制教育、思想教育、勞動紀律教育、安全方針和安全知識教育、安全技能訓(xùn)練、安全正反典型教育等。
停泊值班人員的組成，應(yīng)包括一名值班駕駛員和至少一名水手。
船員的疲勞屬于職業(yè)疲勞。防止疲勞和及時消防疲勞，避免在過度疲勞情況下作業(yè)是確保船上持續(xù)性安全的必要條件之一。
進入封閉艙室要提前擬定行動計劃報大副、船長批準。
只要負責值班安排的船員了解人體生理節(jié)律和失效浴盆曲線對疲勞和事故的影響即可。
在夜間航行的船舶應(yīng)至少保持一名水手協(xié)助駕駛員值班。
在船員的安全教育中，鑒于一次安全教育內(nèi)容多難消化，常在現(xiàn)場工作時輔以四階段安全教育法和四階段安全作業(yè)法。
日常安全教育手段，按對象分類有新人上崗教育，在職船員教育，新技術(shù)教育、工作變動教育，航前、航中1航后的現(xiàn)場教育等。