日常安全教育的手段，按活動(dòng)形式劃分有安全活動(dòng)日、班前班后會、安全會議、廣播、電視、錄像、事故現(xiàn)場會、展覽會等。

進(jìn)行安全教育時(shí)任何遺漏者和不合格者都是安全的隱患，應(yīng)予有效的監(jiān)控。

停泊值班人員的組成，應(yīng)包括一名值班駕駛員和至少一名水手。

遵守安全作業(yè)受益方的順序是，船員本身、船公司、生態(tài)環(huán)境。

正常的人體生理節(jié)律在6—9時(shí)處于松弛和休眠狀態(tài)。

安全教育的主要內(nèi)容包括法制教育、思想教育、勞動(dòng)紀(jì)律教育、安全方針和安全知識教育、安全技能訓(xùn)練、安全正反典型教育等。

日常安全教育手段，按組織形式劃分有集體教育，個(gè)人教育等。

四要素分析法主要用于事故發(fā)生后分析原因，而對于預(yù)防事故無什么作用。

海員按協(xié)議進(jìn)行服務(wù)期間，無論何種原因所發(fā)生的疾病或傷亡一律由船東負(fù)責(zé)。

在夜間航行的船舶應(yīng)至少保持一名水手協(xié)助駕駛員值班。