A、SART
B、NAVTEX
C、DSC
D、EGC
E、EPIRB
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你可能感興趣的試題
A、EPIRB
B、MF/HFDSC
C、SART
D、雙向無線電話
E、VHFDSC
F、SES
A、遇險(xiǎn)報(bào)警只能通過專用的遇險(xiǎn)按鈕來觸發(fā)啟動(dòng)
B、遇險(xiǎn)報(bào)警按鈕應(yīng)能被清楚的辨別
C、遇險(xiǎn)報(bào)警的啟動(dòng)應(yīng)要求至少有2個(gè)獨(dú)立的動(dòng)作
D、設(shè)備應(yīng)顯示遇險(xiǎn)報(bào)警的狀態(tài)
A、年度測試主管機(jī)關(guān)可將測試周期展期至17個(gè)月
B、年度測試在適航證書到期日前3個(gè)月進(jìn)行
C、年度測試可在適航證書年度檢驗(yàn)日前后3個(gè)月進(jìn)行
D、不超過5年，應(yīng)在認(rèn)可的岸上維護(hù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行維護(hù)
A、該設(shè)備的布置應(yīng)可由一人在甲板上操作
B、在救生艇、筏降落及救生艇回收過程中，在船上操作位置應(yīng)隨時(shí)能觀察到救生艇、筏的動(dòng)向
C、應(yīng)配備放開救生艇的裝置，以便釋放機(jī)構(gòu)在不受載的情況下進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)
D、船上配備的釋放機(jī)構(gòu)應(yīng)為同一型號
A、持續(xù)處于準(zhǔn)備使用狀態(tài)，不超過10min即可降落
B、在適宜于降落并回收的位置.
C、使該救助艇及其存放裝置，均不會(huì)妨礙存放在任何其他降落站的任何救生艇筏的操作.
D、在兼作救生艇時(shí)，應(yīng)符合救生艇存放的要求
最新試題
檢查人員在實(shí)施操作性監(jiān)督時(shí)，應(yīng)盡可能確保不干擾船長負(fù)責(zé)下的諸如貨物裝卸和船舶壓載等正常作業(yè)，也不應(yīng)要求進(jìn)行會(huì)造成該船不必要延誤的操作性演示。（）
客船應(yīng)核算下列哪幾種基本裝載情況的穩(wěn)性。（）
在貨船上，救生艇和使用吊艇架釋放的救生筏均要求能夠在（）內(nèi)釋放入水。
由于公司經(jīng)常不在船籍港更換船員，船上配備的體系文件規(guī)定除船長、大副、輪機(jī)長外，其它新聘和轉(zhuǎn)崗船員的職責(zé)熟悉委托船長進(jìn)行（）
客船下列處所（）不得設(shè)門，人孔或出入口。
按照ISM規(guī)則和NSM規(guī)則的要求，下列哪些公司必須持有DOC。（）
根據(jù)04法規(guī)規(guī)定，舷窗的位置不應(yīng)使其舷窗檻低于沿船側(cè)平行于艙壁甲板邊線，且其最低點(diǎn)在最深分艙載重線以上為（）所繪的線。
500總噸及以上船舶應(yīng)備有為其計(jì)劃航線所必需的足夠和最新的海圖、航路指南、燈塔表、航海通告、潮汐表以及一切其他航海出版物（）
ISM規(guī)則用概括性術(shù)語寫成，因而具有（）
當(dāng)換證審核在所持“符合證明”或“安全管理證書”有效期屆滿之前三個(gè)月內(nèi)完成時(shí)，新簽發(fā)的“符合證明”或“安全管理證書”自完成換證審核之日起有效，且有效期自（）。