A、EPIRB
B、MF/HFDSC
C、SART
D、雙向無(wú)線(xiàn)電話(huà)
E、VHFDSC
F、SES
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你可能感興趣的試題
A、遇險(xiǎn)報(bào)警只能通過(guò)專(zhuān)用的遇險(xiǎn)按鈕來(lái)觸發(fā)啟動(dòng)
B、遇險(xiǎn)報(bào)警按鈕應(yīng)能被清楚的辨別
C、遇險(xiǎn)報(bào)警的啟動(dòng)應(yīng)要求至少有2個(gè)獨(dú)立的動(dòng)作
D、設(shè)備應(yīng)顯示遇險(xiǎn)報(bào)警的狀態(tài)
A、年度測(cè)試主管機(jī)關(guān)可將測(cè)試周期展期至17個(gè)月
B、年度測(cè)試在適航證書(shū)到期日前3個(gè)月進(jìn)行
C、年度測(cè)試可在適航證書(shū)年度檢驗(yàn)日前后3個(gè)月進(jìn)行
D、不超過(guò)5年,應(yīng)在認(rèn)可的岸上維護(hù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行維護(hù)
A、該設(shè)備的布置應(yīng)可由一人在甲板上操作
B、在救生艇、筏降落及救生艇回收過(guò)程中,在船上操作位置應(yīng)隨時(shí)能觀(guān)察到救生艇、筏的動(dòng)向
C、應(yīng)配備放開(kāi)救生艇的裝置,以便釋放機(jī)構(gòu)在不受載的情況下進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)
D、船上配備的釋放機(jī)構(gòu)應(yīng)為同一型號(hào)
A、持續(xù)處于準(zhǔn)備使用狀態(tài),不超過(guò)10min即可降落
B、在適宜于降落并回收的位置.
C、使該救助艇及其存放裝置,均不會(huì)妨礙存放在任何其他降落站的任何救生艇筏的操作.
D、在兼作救生艇時(shí),應(yīng)符合救生艇存放的要求
A、月度檢查清單
B、維護(hù)保養(yǎng)與修理須知
C、定期維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃
D、潤(rùn)滑點(diǎn)示意圖,并注明建議用的潤(rùn)滑劑
最新試題
“符合證明”的有效期服從于由主管機(jī)關(guān)在周年日() 的年度審核。
未經(jīng)船長(zhǎng)特準(zhǔn),不應(yīng)在限界線(xiàn)以下的外板上裝設(shè)自動(dòng)通風(fēng)舷窗。()
客船下列處所()不得設(shè)門(mén),人孔或出入口。
對(duì)于國(guó)際航行船舶,船舶開(kāi)航前(),應(yīng)由船員對(duì)操舵裝置進(jìn)行校核和試驗(yàn)。
艙壁甲板以上處所內(nèi)的所有舷窗,應(yīng)配備有效的內(nèi)舷窗蓋,其布置應(yīng)能使之易于有效關(guān)閉,并緊固成水密。()
應(yīng)變部署表應(yīng)在船舶()制定完畢,由船長(zhǎng)簽字后張?zhí)?/p>
應(yīng)變部署表與個(gè)人應(yīng)變卡應(yīng)指明負(fù)責(zé)保證維護(hù)救生設(shè)備和消防裝置并使用處于完好和立即可用狀態(tài)的人員,一般情況下通常由()負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作。
某集團(tuán)公司中有甲乙二個(gè)兄弟公司,各自都建立了安全管理體系并取得符合證明,甲公司的一艘船不慎將符合證明的副本丟失,又急著開(kāi)航,于是甲公司就向乙公司臨時(shí)借了一份符合證明副本放在船上,以解該輪開(kāi)航的燃眉之急()
ISM規(guī)則旨在提供船舶()的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
船上不符合規(guī)定的情況主要通過(guò)()途徑發(fā)現(xiàn)。