A.確保螺旋槳浸沉深度
B.縮短機(jī)艙長度
C.船型美觀
D.擴(kuò)大貨艙容積和方便裝卸貨
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A.各艙貨物重量分配不合理和船舶壓載不當(dāng)
B.航行中船舶振動(dòng)和搖擺
C.散貨的化學(xué)反應(yīng)
D.平艙不當(dāng)
A.易燃易爆的固體散貨
B.危險(xiǎn)性不能確定的固體散貨
C.僅在散裝運(yùn)輸時(shí)才會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)的固體散貨
D.僅在包裝運(yùn)輸時(shí)才會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)的固體散貨
用于散裝谷物船部分裝載艙的止移措施包括()。
(1)設(shè)置縱隔壁;
(2)設(shè)置托盤;
(3)散裝谷物捆包;
(4)谷物表面壓包;
(5)固定谷物表面。
A.(1)、(2)、(3)、(4)
B.(2)、(3)、(4)
C.(1)、(4)、(5)
D.(1)、(2)、(4)
A.1/6
B.1/8
C.向上1/8,向下1/6
D.向上1/6,向下1/8
用于散裝谷物船滿載艙的止移措施包括()。
(1)設(shè)置縱隔壁;
(2)設(shè)置托盤;
(3)谷面上堆貨;
(4)設(shè)置散裝谷物捆包;
(5)固定谷物表面。
A.(1)、(2)、(3)、(4)、(5)
B.(1)、(2)、(3)、(4)
C.(1)、(3)、(4)、(5)
D.(1)、(2)、(4)
最新試題
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定,《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是()提交,內(nèi)容包括()。
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足()。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
《船舶破損控制手冊》內(nèi)無()內(nèi)容。
盤圓(鋼筋)類貨物的海運(yùn)特性包括()。
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定:船舶最大橫傾角是();最大縱傾角是()。
面積滲透率是指()。
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是()。
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船開航后()。
國內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項(xiàng)指標(biāo)的最低要求中并未考慮()。
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類