單項選擇題其他條件相同，減小谷物傾側力矩可使得剩余動穩(wěn)性值（）。

A.增大
B.減小
C.不變
D.以上均有可能


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1.單項選擇題其他條件相同，船舶重心高度較大可使剩余動穩(wěn)性值（）。

A.增大
B.減小
C.不變
D.以上均有可能

2.單項選擇題在核算散裝谷物船舶穩(wěn)性時，剩余動穩(wěn)性值指GZ曲線（）。

A.在橫傾角0°至40°范圍內的面積
B.在橫傾角0°至右邊界角范圍內扣除風壓傾側力臂后的面積
C.在橫傾角0°至右邊界線對應橫傾角范圍內扣除谷物傾側力臂后的面積
D.在谷物移動引起的船舶橫傾角至右邊界角范圍內扣除谷物傾側力臂后的面積

3.單項選擇題根據IMO《谷物裝運規(guī)則》對散裝谷物船進行穩(wěn)性校核，確定剩余動穩(wěn)性值時，其右邊邊界線對應角應為（）。

A.40°
B.船舶進水角
C.剩余靜穩(wěn)性力臂最大值對應的橫傾角
D.A、B和C中的最小者

4.單項選擇題根據IMO《谷物裝運規(guī)則》校核散裝谷物船穩(wěn)性，確定剩余動穩(wěn)性值時，其右邊邊界線的角度應該（）。

A.不超過40o
B.不超過最大剩余靜穩(wěn)性力臂對應角
C.不超過船舶進水角
D.以上均錯

5.單項選擇題滿載艙谷物重心取在艙容中心時，谷物傾側力矩不必作垂向移動修正，其原因是（）。

A.艙容中心處的谷物傾側力矩較大
B.計算所得GM比實際值小，由此引起的對θh的影響來抵消谷物垂移的影響
C.計算所得GM比實際值大，由此引起的對θh的影響來抵消谷物垂移的影響
D.為了簡化校核過程，對此予以簡化處理