A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.僅Ⅱ
D.僅Ⅲ
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A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.ⅠⅡ?qū)?br />
B.ⅠⅢ對
C.ⅠⅡⅢ對
D.ⅠⅡⅣ對
A.Ⅰ、Ⅱ?qū)?br />
B.Ⅰ、Ⅲ對
C.Ⅱ、Ⅲ對
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ對
A.礦/散/油三用船
B.散/油/氣體三用船
C.礦/油/雜貨
D.油/氣/雜貨
A.運輸?shù)V砂時裝在兩側(cè)邊艙和中間貨艙內(nèi)
B.運輸原油時裝在兩側(cè)邊艙和部分中間貨艙內(nèi)
C.運輸?shù)V砂時只裝在兩側(cè)邊艙內(nèi)
D.運輸原油時只裝在中間貨艙內(nèi)
最新試題
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb()采用重量增加法計算的GMg。
有關(guān)集裝箱船系固受力計算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在(其中ds為船舶夏季滿載吃水,D為船舶型深)()。
面積滲透率是指()。
有關(guān)集裝箱船系固受力計算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定:船舶最大橫傾角是();最大縱傾角是()。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船裝載時應(yīng)控制船舶橫傾在()以內(nèi),縱傾在()以內(nèi)。
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船可以承載()。
若船舶重心由縱中剖面橫向移動0.3m,則當(dāng)船舶右傾15°時,其復(fù)原力臂GZ將減小()m。
國內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項指標(biāo)的最低要求中并未考慮()。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船開航后()。