不定項選擇高速公路的主要特點是()。

A.專供汽車分道高速行駛
B.平均晝夜交通量為2000~5000輛
C.溝通縣及縣以上城市
D.全部立體交叉E.全部控制出入口


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1.不定項選擇掛車有()等類型。

A.全掛車
B.半掛車
C.拖車
D.軸式掛車(無車廂)
E.重載掛車

2.不定項選擇()是車輛設(shè)計的最大重量,一般在車輛銘牌或顯示牌上標(biāo)明。

A.組合總重
B.車軸重量
C.最大限重
D.裝貨重量

3.不定項選擇托運(yùn)批量大小可分為整車運(yùn)輸、()、集裝箱運(yùn)輸和包車運(yùn)輸。

A.分散運(yùn)輸
B.零擔(dān)運(yùn)輸
C.單邊運(yùn)輸
D.短途運(yùn)輸

4.不定項選擇下列對海運(yùn)提單描述不正確的是()。

A.提單是承運(yùn)人接收貨物或貨物裝船的收據(jù)
B.提單是海上貨物運(yùn)輸合同成立的證明
C.提單是海上貨物運(yùn)輸合同本身
D.提單是承運(yùn)人保證憑以交付貨物和可以轉(zhuǎn)讓的物權(quán)憑證

5.不定項選擇貨物在承運(yùn)責(zé)任期間和站、場存放期間內(nèi),發(fā)生毀損或滅失,在()中承運(yùn)人、站場經(jīng)營人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

A.不可抗力
B.貨物本身的自然性質(zhì)變化或者合理損耗
C.承運(yùn)人的運(yùn)輸工具不具運(yùn)輸狀態(tài)
D.包裝內(nèi)在缺陷,造成貨物受損

最新試題

簡述整車貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的現(xiàn)場出貨作業(yè)中,貨物核實的作業(yè)要求以及貨物出現(xiàn)異常情況如何處理。

題型:問答題

在冷鏈運(yùn)輸操作的全過程中,()是冷鏈運(yùn)輸?shù)暮诵摹?/p>

題型:單項選擇題

承運(yùn)人提供的貨物托運(yùn)單中,通常()等運(yùn)輸條款信息寫在運(yùn)單的背面。

題型:多項選擇題

以下關(guān)于公路結(jié)構(gòu)工程的說法正確的是()。

題型:多項選擇題

線路運(yùn)行費用(相當(dāng)于車輛營運(yùn)費用)是生產(chǎn)過程中直接費用的支出,主要指()等。

題型:多項選擇題

()是建立零擔(dān)貨物本身與其運(yùn)輸票據(jù)間的聯(lián)系,是標(biāo)明貨物本身性質(zhì),也是理貨、裝卸、中轉(zhuǎn)、交付貨物的重要識別憑證。

題型:單項選擇題

冷鏈運(yùn)輸作業(yè)中裝載前需要抽測并記錄貨物溫度,抽樣時應(yīng)選取最具普遍代表性和最不利溫度條件區(qū)域的貨物進(jìn)行測量。

題型:判斷題

編制貨物運(yùn)輸計劃目的是為了把運(yùn)輸生產(chǎn)的()環(huán)節(jié)做出合理的安排,使各個環(huán)節(jié)緊密相扣、協(xié)調(diào)一致。

題型:多項選擇題

零擔(dān)貨物裝車是起運(yùn)的開始,裝車前要考慮哪些因素做好貨物配載工作?配載的一般原則有哪些?

題型:問答題

為保證超重設(shè)備在途中的運(yùn)輸安全,在大型運(yùn)載車組前面要設(shè)一部()。

題型:單項選擇題