A、使商品分類建立在一個并列從屬關(guān)系的基礎(chǔ)
B、不同類面的類目之間不能相互交叉，也不能重復(fù)出現(xiàn)
C、面的選擇以及位置的確定應(yīng)根據(jù)實際需要而定
D、根據(jù)需要，選擇分類對象的本質(zhì)屬性作為分類對象的標(biāo)志
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A.明確分類商品集合體所包含的范圍
B.提出商品分類的明確目的
C.每個面有嚴(yán)格的固定位置
D.選擇適當(dāng)?shù)纳唐贩诸悩?biāo)志
A.有助于配送中心管理
B.使商品分類科學(xué)實用
C.有助于實現(xiàn)管理現(xiàn)代化
D.有利于收集商品信息
A.實施“看板”管理
B.獲取信息，進(jìn)行訂貨
C.確保需求數(shù)量
D.確定進(jìn)貨時間
A、商品儲存的合理數(shù)量
B、商品儲存的合理結(jié)構(gòu)
C、商品儲存的合理時間
D、商品儲存的合理空間
A、企業(yè)成立兩個團(tuán)隊
B、精選少數(shù)供應(yīng)商，建立伙伴關(guān)系
C、制定計劃，確保“準(zhǔn)時化采購”有計劃、有步驟的實施
D、搞好供應(yīng)商的培訓(xùn)，確定共同目標(biāo)
最新試題
分析配送成本適用于什么對象以此作為控制配送成本的依據(jù)，可將使用對象按（）進(jìn)行劃分。
在現(xiàn)代信息技術(shù)支持下的物流系統(tǒng)中，人們借助信息技術(shù)快速獲得需求信息，可使產(chǎn)品的最后（）延至收到客戶的訂單后再進(jìn)行，從而使不合適的生產(chǎn)和庫存被減少或被消除。
以下屬于集運通常采用措施的是（）。
配送成本是各種作業(yè)活動的費用，它的大小與以下哪些因素有關(guān)？（）
季節(jié)品比率反應(yīng)淡旺季配送量的差距，季節(jié)品比率越大，差距就越大。其涉及的參數(shù)包括（）
以下屬于車輛利用率評估指標(biāo)的是（）
DRP 的編制一般以周為單位，包含每一個節(jié)點和存貨單元的（）和訂貨批量等。
由于產(chǎn)品（）等情況，采用單一的配送方法超出一定程度反而會造成規(guī)模不經(jīng)濟(jì)。
實現(xiàn)共同配送的最大優(yōu)點就是提高物流規(guī)模效益，進(jìn)而達(dá)到（）。
配送中心運營成本有利于將一些不合理的配送活動從（）分離出來。