A.有助于配送中心管理
B.使商品分類科學(xué)實用
C.有助于實現(xiàn)管理現(xiàn)代化
D.有利于收集商品信息
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A.實施“看板”管理
B.獲取信息，進(jìn)行訂貨
C.確保需求數(shù)量
D.確定進(jìn)貨時間
A、商品儲存的合理數(shù)量
B、商品儲存的合理結(jié)構(gòu)
C、商品儲存的合理時間
D、商品儲存的合理空間
A、企業(yè)成立兩個團(tuán)隊
B、精選少數(shù)供應(yīng)商，建立伙伴關(guān)系
C、制定計劃，確?！皽?zhǔn)時化采購”有計劃、有步驟的實施
D、搞好供應(yīng)商的培訓(xùn)，確定共同目標(biāo)
A.確認(rèn)供應(yīng)商的資格
B.確認(rèn)供應(yīng)商的能力
C.實施合約控制
D.驗收
A.調(diào)查公司當(dāng)前的訂單處理系統(tǒng)，繪制流程圖
B.調(diào)查現(xiàn)有訂單處理流程各節(jié)點的時間耗用
C.繪制訂單配送過程的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖
D.利用流程改善原則完善訂單處理過程
最新試題
配送中心的庫存量和庫存周轉(zhuǎn)將影響到配送中心的（）的需求。
配送時間比率指標(biāo)涉及的參數(shù)包括（）
備貨整裝階段的簡化主要是對（）等方面的工作進(jìn)行合理安排、協(xié)調(diào)銜接。
以下屬于集運通常采用措施的是（）。
車輛利用率用以評估和設(shè)置最佳的配送車輛產(chǎn)能負(fù)荷，以避免（），并用來判斷是否應(yīng)增減送車數(shù)量。
配送需求結(jié)構(gòu)包括三個層次，其中策略性需求，包括策略目標(biāo)，如（），要建立信息共享機(jī)制以實現(xiàn)配送信息的共享與溝通。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動對所期望的時間和可接受的變化所承擔(dān)的義務(wù)，它表現(xiàn)為作業(yè)完成的（）的狀況等。
季節(jié)品比率反應(yīng)淡旺季配送量的差距，季節(jié)品比率越大，差距就越大。其涉及的參數(shù)包括（）
人員利用率是用以評估配送人員的（），以衡量配送人員的能力負(fù)荷與作業(yè)績效，確定是否增添或減少司機(jī)人手，在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。
DRP 的編制一般以周為單位，包含每一個節(jié)點和存貨單元的（）和訂貨批量等。