A.確認(rèn)訂單形態(tài)為寄庫式交易
B.確認(rèn)加工包裝
C.確認(rèn)貨物質(zhì)量
D.確認(rèn)貨物數(shù)量和日期的
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.定時配送、準(zhǔn)時配送、即時配送
B.定量配送
C定時定量配送、定時定路線配送
D.快遞配送
A.安全庫存增大
B.用戶提前期長
C.運(yùn)輸成本中外向運(yùn)輸成本低
D.管理費(fèi)用少
A.增加了載量,減少了費(fèi)用
B.提高了運(yùn)輸效率
C.投資較小、收效較快
D.不限貨物范圍
A、由承運(yùn)人提供,一般來說,托盤結(jié)構(gòu)比較堅(jiān)固耐用,一般可使用五、六;
B、由貨方自備簡易托盤,一般來說,托盤結(jié)構(gòu)比較堅(jiān)固耐用,一般可使用五、六次;
C、由貨方自備簡易托盤,一般來說,托盤成本較低,僅供一次性使用
D、由承運(yùn)人提供,一般來說托盤成本較低,僅供一次性使用
A.拖車運(yùn)輸
B.零擔(dān)貨物運(yùn)輸
C.整車運(yùn)輸
D.公路集裝箱運(yùn)輸
最新試題
DRP 的編制一般以周為單位,包含每一個節(jié)點(diǎn)和存貨單元的()和訂貨批量等。
以下屬于物流基本服務(wù)主要衡量變量的是()。
以下屬于車輛利用率評估指標(biāo)的是()
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動對()所承擔(dān)的義務(wù)。
()的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對象。配送中心作為末端物流的節(jié)點(diǎn)設(shè)施,很好的解決這些貨物的運(yùn)送。
季節(jié)品比率反應(yīng)淡旺季配送量的差距,季節(jié)品比率越大,差距就越大。其涉及的參數(shù)包括()
配送時間比率指標(biāo)涉及的參數(shù)包括()
分析配送成本適用于什么對象以此作為控制配送成本的依據(jù),可將使用對象按()進(jìn)行劃分。
作業(yè)速度越快,越有利于()
配送規(guī)劃指標(biāo)包括()。