多項選擇題共同配送是一種共存共榮的雙贏發(fā)展策略，但這種模式的形成要求參與配送者要能弄清自身的條件、定位、需求及成長的目標，并加強各自體系的經(jīng)營管理與物流設(shè)計，否則，共同配送可能發(fā)生障礙。發(fā)生障礙的原因有（）
A、各經(jīng)營主體的商業(yè)秘密不易保密，有些貨主不愿參與
B、規(guī)?；瘞淼慕?jīng)濟虧損
C、利益分配上的矛盾
D、組織協(xié)調(diào)工作難度大
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項選擇題物流系統(tǒng)具有三大效用，即創(chuàng)造物品的（）
A.空間效用
B.形式效用
C.時間效用
D.安全效用
2.多項選擇題運輸、配送成本的構(gòu)成包括（）
A.變動成本
B.公共成本
C.聯(lián)合成本
D.固定成本
3.多項選擇題運輸合理的三大要素是（）
A.利潤
B.成本
C.一致性
D.速度
4.多項選擇題一次托運這一概念是包括（）
A.同一托運人
B.同一種物品
C.同一托運單
D.同時托運
5.多項選擇題按配送中心的歸屬可將配送中心分為（）
A.自用型配送中心
B.公用配送中心
C.城市配送中心
D.銷售配送中心
最新試題
（）的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對象。配送中心作為末端物流的節(jié)點設(shè)施，很好的解決這些貨物的運送。
題型：多項選擇題
配送基本能力是這些（）的綜合表現(xiàn)。
題型：多項選擇題
配送時間比率指標涉及的參數(shù)包括（）
題型：多項選擇題
以下屬于集運通常采用措施的是（）。
題型：多項選擇題
季節(jié)品比率反應(yīng)淡旺季配送量的差距，季節(jié)品比率越大，差距就越大。其涉及的參數(shù)包括（）
題型：多項選擇題
車輛利用率用以評估和設(shè)置最佳的配送車輛產(chǎn)能負荷，以避免（），并用來判斷是否應(yīng)增減送車數(shù)量。
題型：多項選擇題
配送規(guī)劃指標包括（）。
題型：多項選擇題
配送中心的庫存量和庫存周轉(zhuǎn)將影響到配送中心的（）的需求。
題型：多項選擇題
當企業(yè)擁有多種產(chǎn)品或物流中心擁有不同客戶時，按客戶需求特點設(shè)置（）。
題型：多項選擇題
分析配送成本適用于什么對象以此作為控制配送成本的依據(jù)，可將使用對象按（）進行劃分。
題型：多項選擇題