多項(xiàng)選擇題用量缸表測(cè)量氣缸磨損時(shí)，下面說(shuō)法正確的是（）

A.應(yīng)先選好接桿，校正好量缸表
B.應(yīng)在氣缸的上、中、下三個(gè)部位進(jìn)行測(cè)量
C.上部應(yīng)在第一道活塞環(huán)在上止點(diǎn)位置時(shí)所對(duì)應(yīng)的氣缸壁測(cè)量
D.測(cè)量時(shí)應(yīng)使測(cè)桿與氣缸軸線保持垂直位置，此時(shí)量缸表指針指示讀數(shù)應(yīng)為最小


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1.多項(xiàng)選擇題關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說(shuō)法正確的是（）

A.干式缸套不直接與冷卻水接觸
B.濕式缸套則與冷卻水直接接觸
C.大多數(shù)濕式缸套裝入座孔后.其頂面會(huì)略高出汽缸體上平面一些
D.濕式缸套易產(chǎn)生穴蝕，且易漏水漏氣

2.多項(xiàng)選擇題檢測(cè)曲軸的彎曲需要使用到的儀器有（）

A.百分表
B.磁力表座
C.V型塊
D.檢驗(yàn)平板

3.多項(xiàng)選擇題以下會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有（）

A.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早
B.通過(guò)活塞環(huán)漏油
C.連接軸承卡住
D.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱

4.多項(xiàng)選擇題關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述，錯(cuò)誤的是（）

A.現(xiàn)今最廣泛使用汽油和柴油作為燃料的往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī).其基本結(jié)構(gòu)都是由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成
B.兩大機(jī)構(gòu)為曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)
C.五大系統(tǒng)為燃料供給系.潤(rùn)滑系、冷卻系、點(diǎn)火系、起動(dòng)系
D.往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī).無(wú)論是汽油機(jī)還是柴油機(jī)其具體構(gòu)造和基本工作原理都相同

5.多項(xiàng)選擇題關(guān)于進(jìn)、排氣門(mén)的工作狀態(tài)的描述，正確的是（）

A.進(jìn)氣行程中排氣門(mén)關(guān)閉，進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟
B.壓縮行程中進(jìn)，排氣門(mén)均關(guān)閉
C.作功行程中進(jìn)，排氣門(mén)均關(guān)閉
D.排氣行程開(kāi)始，排氣門(mén)開(kāi)啟，進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉