多項(xiàng)選擇題檢測(cè)曲軸的彎曲需要使用到的儀器有（）

A.百分表
B.磁力表座
C.V型塊
D.檢驗(yàn)平板


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1.多項(xiàng)選擇題以下會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有（）

A.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早
B.通過(guò)活塞環(huán)漏油
C.連接軸承卡住
D.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱

2.多項(xiàng)選擇題關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述，錯(cuò)誤的是（）

A.現(xiàn)今最廣泛使用汽油和柴油作為燃料的往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī).其基本結(jié)構(gòu)都是由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成
B.兩大機(jī)構(gòu)為曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)
C.五大系統(tǒng)為燃料供給系.潤(rùn)滑系、冷卻系、點(diǎn)火系、起動(dòng)系
D.往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī).無(wú)論是汽油機(jī)還是柴油機(jī)其具體構(gòu)造和基本工作原理都相同

3.多項(xiàng)選擇題關(guān)于進(jìn)、排氣門的工作狀態(tài)的描述，正確的是（）

A.進(jìn)氣行程中排氣門關(guān)閉，進(jìn)氣門開啟
B.壓縮行程中進(jìn)，排氣門均關(guān)閉
C.作功行程中進(jìn)，排氣門均關(guān)閉
D.排氣行程開始，排氣門開啟，進(jìn)氣門關(guān)閉

4.多項(xiàng)選擇題關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語(yǔ)下面表述正確的是（）

A.活塞行程為上下止點(diǎn)間的距離
B.上下止點(diǎn)間所包容的氣缸容積稱為氣缸工作容積
C.內(nèi)燃機(jī)所有氣缸總?cè)莘e的之和稱為內(nèi)燃機(jī)排量
D.燃燒室容積與氣缸總?cè)莘e之比稱為壓縮比

5.多項(xiàng)選擇題關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的基本結(jié)構(gòu)下面表述正確的是（）

A.往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)工作腔稱為氣缸
B.在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞通過(guò)活塞銷與連桿的一端鉸接.連桿的另一端則與曲軸相連，構(gòu)成曲柄連桿機(jī)構(gòu)
C.氣缸的頂端用氣缸蓋封閉
D.進(jìn)氣門的開閉實(shí)現(xiàn)向氣缸內(nèi)充氣和向氣缸外排氣