單項選擇題SW-220K型轉向架構架采用（）
A.U型焊接構架
B.H型焊接構架
C.U型鑄鋼構架
D.H型鑄鋼構架
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1.單項選擇題104型電空制動機在階段緩解時，沒有階段緩解性能的原因是（）電磁閥未動作或保壓管有漏泄。
A.緩解
B.保壓
C.緊急
D.制動
2.單項選擇題SW-160型轉向架輪對提吊與定位轉臂擋間隙不得小于（）
A.20mm
B.20～25mm
C.20～30mm
D.30～35mm
3.單項選擇題車軸易產生斷裂的主要部位之一為輪座部輪轂邊緣向內或向外（）的范圍處。
A.10～20mm
B.20～30mm
C.30～40mm
D.30～50mm
4.單項選擇題普通客車滾動軸承使用的潤滑脂是（）
A.3#鈣基脂
B.3#鈉基脂
C.3#鋰基脂
D.3#鈣鈉基脂
5.單項選擇題《車統-23》是界定（）的依據。
A.檢修車恢復成運用車
B.運用車轉變?yōu)闄z修回送車
C.檢修回送車轉變?yōu)檫\用車
D.運用車轉變?yōu)闄z修車
最新試題
運用客車質量鑒定時，對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調整閥、空重車調整閥及調整裝置、風管，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
ST1-600型閘調器在構造上由（）組成。
題型：多項選擇題
運用客車質量鑒定時，對于空氣制動機，各閥、塞門，風缸及懸吊裝置，遠心集塵器，列入D類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質量鑒定時，對于車底架各梁、內外墻板、車內地板、裙板，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
在圖樣中標注尺寸的要素是（）。
題型：多項選擇題
運用客車質量鑒定時，對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調整閥、空重車調整閥及調整裝置、風管，列入C類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
《鐵路客車運用維修規(guī)程》第167條規(guī)定：對客車（），應組織有關人員學習、培訓，以適應運用工作不斷發(fā)展的要求。
題型：多項選擇題
運用客車質量鑒定時，對于車鉤緩沖裝置及三態(tài)作用，列入D類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
在運用客車質量鑒定中，轉向架發(fā)生以下故障，屬于B類故障的有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質量鑒定時，列入技術資料臺賬的運行、檢修及交接記錄的有（）。
題型：多項選擇題