單項(xiàng)選擇題XPD配電盤連接器空氣開關(guān)跳閘處理方法之一:母車正負(fù)線錯(cuò)接,一般以同線管正線錯(cuò)接為多。打開分線盒,卸下接線柱螺栓,用()電阻擋檢查線路,排除故障。
A.電壓表
B.電流表
C.萬用表
D.兆歐表
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1.單項(xiàng)選擇題客車空調(diào)機(jī)組每臺(tái)機(jī)組各有()個(gè)獨(dú)立的制冷循環(huán)系統(tǒng),可根據(jù)車內(nèi)負(fù)荷大小控制運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)數(shù),實(shí)現(xiàn)能量調(diào)節(jié)。
A.1
B.2
C.3
D.4
2.單項(xiàng)選擇題電開水器檢修時(shí)準(zhǔn)備的材料有()、密封墊、電磁閥、探頭、過濾器、浮筒、茶爐控制板、水嘴、阻燃線、各型保險(xiǎn)等。
A.觸發(fā)板
B.指示燈
C.電熱管
D.空氣開關(guān)
3.單項(xiàng)選擇題運(yùn)行中,全列車發(fā)電機(jī)出力不均的處理方法之一:統(tǒng)調(diào)應(yīng)反復(fù)進(jìn)行,力爭差值越小越好。對(duì)蓄電池()低,待停時(shí)間較長、待停用較多、控制箱輸出總電流小于額定值的控制箱,在列車運(yùn)行途中,可適當(dāng)提高輸出直流電壓整定值。
A.溫度
B.濕度
C.密度
D.高度
4.單項(xiàng)選擇題鐵路行車信號(hào)中,用()表示“注意或減速停車”。
A.紅色
B.黃色
C.白色
D.綠色
5.單項(xiàng)選擇題獨(dú)立燃煤鍋爐取暖裝置打開驗(yàn)水閥,如果有水連續(xù)流出達(dá)()秒以上時(shí),說明鍋爐及系統(tǒng)內(nèi)的水是滿的。
A.15
B.20
C.25
D.30
最新試題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管,列入C類故障的情形有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座,屬于B類故障的情形有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于盤形制動(dòng)單元及踏面清掃裝置列入A類故障的情形有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),列入技術(shù)資料臺(tái)賬的必備資料及圖紙的有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
ST1-600型閘調(diào)器在構(gòu)造上由()組成。
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座,屬于A類故障的情形有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
在圖樣中標(biāo)注尺寸的要素是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于ST1-600型閘調(diào)器及自動(dòng)間隙調(diào)整器,列入C類故障的情形有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
鉆孔清除切屑錯(cuò)誤的做法是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
一張完整的裝配圖應(yīng)該包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題