A、服務(wù)性
B、完整性
C、及時(shí)性
D、安全性
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A、損壞程度
B、磨損規(guī)律
C、更換頻率
D、磨損量
A、過小為內(nèi)部斷路
B、過小為內(nèi)部短路
C、過大為內(nèi)部短路
D、過大為內(nèi)部正常
A、點(diǎn)火開關(guān)
B、磁力開關(guān)
C、電樞繞組
D、勵(lì)磁繞組
A、接頭斷路
B、接頭虛焊
C、內(nèi)部擊穿
D、工作正常
A、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷及襯套
B、轉(zhuǎn)胎氣壓及前輪軸承預(yù)緊度
C、轉(zhuǎn)向節(jié)支承座及主銷壓力軸承間隙
D、方向機(jī)蝸桿與滾輪嚙合間隙
最新試題
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
突然加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲,說明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件:()。
流量控制閥卡住,使油泵油量過大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。