A.剛度無限大
B.必須剛度
C.剛度無限小
D.臨界剛度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1/2
B.1/4
C.1/8
D.1/16
A.歐拉力正比于桿件材料的彈性模量E、斷面慣性矩I及跨度的平方
B.歐拉力正比于桿件材料的彈性模量E以及斷面慣性矩I,反比于跨度的平方
C.歐拉力反比于桿件材料的彈性模量E以及斷面慣性矩I,正比于跨度的平方
D.歐拉力反比于桿件材料的彈性模量E、斷面慣性矩I及跨度的平方
A.莫爾定理
B.功的互等定理
C.位移互等定理
D.卡氏定理
A.線彈性體的變形能僅與載荷及位移的最終值有關(guān),而與載荷的作用次序無關(guān)
B.線彈性體的變形能不僅與載荷及位移的最終值有關(guān),而且與載荷的作用次序有關(guān)
C.線彈性體的變形能與載荷及位移的最終值無關(guān),而與載荷的作用次序有關(guān)
D.線彈性體的變形能與載荷及位移的最終值無關(guān),與載荷的作用次序也無關(guān)
A.由于傳導(dǎo)彎矩總是一次比一次小,所以這個(gè)計(jì)算過程是收斂的,最終可使結(jié)構(gòu)達(dá)到真正的平衡狀態(tài)
B.桿件分配彎矩等于分配系數(shù)乘以不平衡彎矩,方向與不平衡彎矩方向相反
C.將各節(jié)點(diǎn)逐次放松平衡時(shí),一般來說對(duì)兩個(gè)節(jié)點(diǎn)以上進(jìn)行彎矩分配的結(jié)構(gòu)均衡需進(jìn)行多次分配與傳導(dǎo),當(dāng)傳導(dǎo)彎矩相當(dāng)小時(shí)計(jì)算即可結(jié)束
D.在利用彎矩分配法求解問題的過程中,一般無需查彎曲要素表
最新試題
若剛架受力后節(jié)點(diǎn)無線位移,則稱之為()。
如圖所示,將如圖所示的尾突出體重量分布到0-1及1-2站內(nèi)。
如果梁上受到幾個(gè)載荷共同作用時(shí),就可以用“疊加原理”來進(jìn)行計(jì)算。
簡述什么是強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)方法?
船舶除具有一定的強(qiáng)度外,還必須具有一定的剛度。
在單跨梁的彎曲理論中,我們規(guī)定彎矩在梁的左斷面逆時(shí)針為正,在梁的右斷面順時(shí)針為正,反之為負(fù)。
求解靜不定梁往往是利用彎曲要素表,并通過變形協(xié)調(diào)條件來進(jìn)行,而不能利用“初參數(shù)法”。
位移法規(guī)定()。
通過去掉支座而得到靜定基,從而求解靜定單跨梁,這種方法叫做()。
在方程組中,如果未知量前的系數(shù)δij=δji,則具有這種系數(shù)性質(zhì)的方程,在數(shù)學(xué)上叫做()。