A.核對開拆出的郵件匯封單結(jié)數(shù)和子袋數(shù)量
B.數(shù)目無誤后,在匯封單上蓋名章、日戳
C.核對清單
D.對開拆出來的郵件按照路向分剔堆放
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A、郵件總包種類
B、郵件總包處理時間
C、總包重量
D、郵件發(fā)運計劃
A.確??偘]件數(shù)量、規(guī)格、路向正確
B.檢查交接郵件總包的重量
C.與系統(tǒng)打印的交接清單逐條核對
D.確認交班總包郵件數(shù)量和堆位與系統(tǒng)交班信息相符
A、易碎物品
B、流質(zhì)和融化物品
C、硬質(zhì)物品
D、貴重物品
A、收寄
B、投遞
C、生產(chǎn)傳遞
D、分揀
A.如發(fā)現(xiàn)郵件總包數(shù)目短少的,要求航方出具相關(guān)“事故簽證單”
B.如發(fā)現(xiàn)郵件不合規(guī)格的,立即與航方會同開拆,由航方向郵方如實填制并出具“事故簽證單”,辦理交接
C.郵方一律向發(fā)運局發(fā)驗
D.郵方根據(jù)具體情節(jié)向航方索賠
最新試題
測量國內(nèi)郵件的長、寬、高時,應(yīng)按內(nèi)件實際的最長、最寬、最高部位尺寸計算。
在轉(zhuǎn)運作業(yè)的信息交班中平衡合攏操作在“班次結(jié)束”→“平衡合攏”中執(zhí)行。
“平衡合攏”屬于轉(zhuǎn)運作業(yè)中的“接收郵件總包內(nèi)部處理”流程。
國內(nèi)郵件總包經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系是制訂郵件發(fā)運計劃和組織郵政運輸?shù)闹匾罁?jù)。
郵政通信的服務(wù)方針是迅速、準確、安全、保密。
中速—TNT全球快遞單件尺寸限度:不可超過1.8米錯誤1.2米錯誤1.5米。
下列不屬于郵政物流主要產(chǎn)品的是()。
國際特快專遞出口郵件的生產(chǎn)傳遞過程基本上是由收寄、開辦局、投遞局、互換局、交換站和運輸六個環(huán)節(jié)構(gòu)成。
涂有夜光粉的鐘、表、儀器等屬于禁寄物品。
在轉(zhuǎn)運作業(yè)的郵件接班中,接班人員應(yīng)清點交接郵件總包的數(shù)量,驗視路向和是否按指定堆位碼放,與交方提供的交班郵件清單進行核對。