（）燃燒室混合氣主要依靠空間霧化混合，具有形狀簡單、傳熱損失和流動損失少，經(jīng)濟性和起動性良好等優(yōu)點。

若爆發(fā)壓力偏低，排氣溫度偏低，通常是供油量（）；爆發(fā)壓力過高、排氣溫度正?？赡苁窃摳坠┯吞崆敖牵ǎ?/p>

壓力為（）的壓縮空氣可以可靠的起動大、中型柴油機。

起動馬達摩擦片嚴重打滑會導致（）

油潤滑的尾軸承，油箱內(nèi)的滑油高度應為油箱高度的（）

電力起動裝置中，起動電機安裝在（），帶動（）轉(zhuǎn)動來起動柴油機。

下列設(shè)備中不屬于燃油噴射系統(tǒng)的是（）

主軸頸與主軸承間的潤滑屬于（）

不是柴油機氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見原因的是（）

氣缸套有裂紋，可能導致柴油機排氣呈（）