驅(qū)動橋的類型有單級橋和多級橋兩種。

驅(qū)動橋臺架試驗中齒輪失效的標準是什么？

任何制動系都具有以下四個基本組成部分（）、控制裝置、傳動裝置和制動器。

傳動軸總成萬向節(jié)磨損試驗中，試驗扭矩為額定負荷的16%。

傳動軸花鍵磨損試驗中，若被試滑動花鍵有半數(shù)以上的齒產(chǎn)生擦傷，或多于3個齒的齒厚磨損達0.5mm時, 即可停止試驗。

離合器從動盤扭轉(zhuǎn)耐久性試驗后，壓盤升程不小于初始值的（）。

鉗盤式制動器一般可分為（）兩類。

比例是指圖樣中機件要素的（）與實際機件相應要素的線性尺寸之比。

摩擦離合器所能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩取決于摩擦面間的最大靜摩擦力矩。

請簡要說明現(xiàn)代轎車前制動器幾乎全部采用盤式制動器，而很少采用鼓式制動器的原因。