A.級配碎石
B.級配礫石
C.符合級配的天然砂礫
D.部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級配礫、碎石
E.填隙碎石
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A.SBS
B.SBR
C.AC和AM
D.EVA
A.覆蓋保濕膜
B.圍水
C.覆蓋土工氈
D.覆蓋麻袋
A.SAC
B.SBS
C.SMA
D.AC—16
A.里層
B.面層
C.底基層
D.基層
E.墊層
A.集料裝車時,應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等
B.未篩分碎石的含水量較最佳含水量宜小1%左右
C.未篩分碎石和石屑分別運送時,應(yīng)先運送石屑
D.應(yīng)事先通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)并確定松鋪厚度
E.用穩(wěn)定土拌和機應(yīng)拌和兩遍以上,拌和深度應(yīng)直到級配碎石層底
最新試題
道路交通管理設(shè)施通常包括()等。
常用的坡面防護設(shè)施有()
一座跨徑240m的中承式鋼管混凝土拱橋,橋梁長度為250m,按《公路工程技術(shù)標準》(JTGB01-2003)的規(guī)定,應(yīng)屬于()
在公路橋梁施工中,轉(zhuǎn)體施工方法主要用于()等上部構(gòu)造的施工。
路線設(shè)計除應(yīng)符合行使力學要求外,還應(yīng)考慮用路者的()方面的要求。
無機結(jié)合料基層路拌法施工藝流程中,下列關(guān)于碾壓的表述正確的是()。
橋涵應(yīng)有必要的()空間。
設(shè)計水泥劑量的確定是否正確?如不正確,寫出正確值。
砌筑砂漿強度除受水灰比和水泥標號、溫度和濕度、齡期影響外,還受()的影響。
土質(zhì)路基的壓實度實驗方法可采用()